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【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用

更新時間:2025-06-15 15:53:27 ip歸屬地:甘孜,天氣:多云,溫度:4-24 瀏覽次數:65    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)

以下是:四川省甘孜市【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用的產品參數
產品參數
產品價格896/個
發貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
小起訂2
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規格0.8MN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍【盆式橡膠支座】網架支座供應范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 康定市、瀘定縣、丹巴縣、九龍縣、雅江縣、道孚縣、爐霍縣、新龍縣、德格縣、白玉縣、石渠縣、色達縣、理塘縣、巴塘縣、鄉城縣、稻城縣、得榮縣等區域。
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【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用
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【瑞誠】為客戶提供多樣化產品,包括攀枝花彈性支座、樂山網架支座廠家、資陽鋼結構支座、自貢模數式橋梁伸縮縫、爐霍網球型支座、白玉減震球型鋼支座等,適配多元場景需求。【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用,瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)【瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)jians3008-42】為您提供【盆式橡膠支座】網架支座廠家經久耐用,聯系人:劉經理,發貨地:河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊。 四川省,甘孜藏族自治州 甘孜藏族自治州是一個以藏族為主體民族的地級行政區,俗稱康巴地區或康區,是中國第二大藏區——康巴的主體和腹心地帶。是新中國成立后建立的一個專區級民族自治地區。其州府所在地康定,是一座歷史悠久的高原名城,是全州政治、經濟、文化的中心。甘孜地區是以藏族為主的多民族聚居區,行成大雜居、小聚居的分布特點,民風淳樸而獨特。特產主要有巴塘南區辣椒、稻城藏香豬、得榮樹椒、九龍花椒、康定芫根、爐霍雪域俄色茶、瀘定紅櫻桃、鄉城藏雞鄉城藏雞蛋等。

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瑞誠工程橡膠(甘孜市分公司)價值觀:責任、誠信、感恩

是我司在長期的經營 減震球型鋼支座活動中所形成的共同價值觀念、行為準則、道德規范,體現我司的精神傳達、人際關系、規章制度、生產服務等集合?!柏熑巍笔俏覀兦斑M的動力,“誠信”是我們立足的根本,“感恩”是我們發展的力量。

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盆式橋梁橡膠支座是橋梁的脊髓,支撐著整個橋梁,是整個橋梁的靈魂,II型盆式橡膠支座是新型改良產品,是大中型橋梁必備的支座。GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座與GPZ盆式橋梁橡膠支座相比有很多的優點,只要表現在以下幾個方面。一、承載力的范圍擴大,由原來的1000kn~5000kn,擴大到現在的0.8-60mn,級別從18級增至31級,滿足現在橋梁的需要。二,常溫型活動支座的設計摩擦系數小取值由原來的0.04下調0.03,增加了支座的壽命。三、支座的轉角擴大,由原來的0.001164rad擴大為現在的0.02rad,保證橋梁板的滑動。四、位移級數由原來的二級增至三級。五、地腳螺栓的設計改進,使得盆式橡膠支座的更換更加的方便。GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座標志著,盆式支座的達到一個新的高度,更加滿足現代橋梁的需要,增加橋梁的使用壽命。




GCPZ系列盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導軌組件、橡膠墊、黃銅密封圈、橡膠密封圈、地盤組件及錨固組件等組成。盆式橡膠支座其余各構件由廠家配套提供(錨棒、錨栓等)。GCPZ 系列盆式橡膠支座采用精細化設計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力且各部件具有同等的度,造價更為經濟。支座豎向承載力、水平承載力系數為1.5;支座設計按照交通部相關標準及規范,同時參考鐵路系統相關標準及要求,并滿足歐洲規范設計標準?,F有盆式橡膠支座產品在構造上進行了優化,構造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構,便于支座安裝﹔支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可靠,維護、更換方便;單向型支座采用中間導軌結構,支座滑動更順暢。盆式橡膠支座采用新型錨栓結構,抗剪能力更強﹔混凝土接觸面增設抗磨槽,傳力更均勻;盆式支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命﹔



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