耐高溫襯膠管道：襯里層采用耐溫性能優異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質及蒸汽環境下連續長期工作，因兼備耐油與防腐功能，也可用于含油類介質的輸送管路及污水輸送管道。
影響襯膠管道壽命的因素
1、橡膠的性能
襯膠管膠板的選擇應根據其工礦條件而定，不同環境條件下應使用不同類型的膠板，如果選擇不當，將直接影響襯膠管道的使用。
2、橡膠與鋼管的粘接強度
粘接度不強，會造成襯里層受力不能夠很好的分解，導致局部受力不均或脫落，造成了襯膠管局部快速腐蝕。
3、工礦條件
腐蝕性，溫度以及使用強度等都會影響到襯膠管的使用壽命，因此在選擇之初應對襯膠管做出合理的分析，選擇適合工礦條件的襯膠管道。

襯膠管道是一種，外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優異的橡膠做為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質性和吸收振動等獨特性能，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備。產品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節電節材等優點，能明顯減小輸送介質對管壁的沖擊磨損，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質的管路設備。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

襯膠管道制造過程控制及技術要求

    1）襯膠工藝要求：

    TROTOP襯膠復合管的制造工藝要求：

鋼橡復合管和管件應采用擠出無縫膠管、氣囊吹脹法復合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。

    2）下料組焊

 根據買方蓋章圖紙要求的長度，及生產工藝切割鋼管；

    a、點焊法蘭

    點焊注意法蘭與鋼管垂直。

    b、焊接：

    待質檢人員檢查合格后在二保自動焊接機上進行焊接，保證貼襯焊縫表面無焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷，所有焊縫采用雙面焊全焊透，所有焊接密閉間隙開設排氣孔，超聲波檢測（UT） ，X射線照相檢測（RT）5%，壓力試驗。

    焊接執行API 1104，超聲波檢測符合GB11345-2013， GB 50184-2011 標準規定。

    c、加長

    對于需焊接接長的管件，管內外焊縫表面均應打磨光滑。 對焊縫外觀進行檢查，不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。

    d、打磨：

拐角處圓滑過度，圓角半徑符合技術規格書和圖紙要求，凸面圓角半徑大于等于5mm，凹角面大于8mm。

    3）表面處理

    a、使用壓縮空氣前

    分離器下游的空氣質量必須通過將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來測試其是否被污染、油污或受潮。測試應當在每班開始和結束時進行并且間隔不超過4 小時。同時應當在空壓機作業后進行測試。只有測試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒有污物、油或水汽時才可以使用。如果有污染的跡象，應對空壓機進行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質量。

    b、露點控制：

表面溫度 至少應保持在高于露點3oC，并且不超過相對濕度。如果由于外界環境的影響，不保持在此環境下會有風險，那就要使用去濕設備或者加熱設備。

    c、噴砂

碳鋼襯膠基體表面處理等級達到Sa2.5。即：噴砂至金屬白色，完全氧化皮、銹及其它雜質，殘留僅為斑點或條紋陰影，磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。

    d、脫脂、清洗：

    表面進行處理后，應將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈，用甲苯或汽油清洗。

    e、涂刷底漆：

脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠，待干燥后再刷面膠，待干燥后兩頭封好，存放在指定地點待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時間，長不應超過24h。