值得一提的是，新能源車銷量還在增長。5月份，新能源汽車產銷量分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。其中，純電動汽車產銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛，同比分別增長21.7%和1.4%；插電式混合動力汽車消費1.8萬輛，同比降落4.2%，銷售2.1萬輛，同比增長2.2%；燃料電池汽車產銷分別完成316輛和315輛，同比分別增長104.3倍和8.0倍。
  從固定資產投資方面來看，國度統計局 發布的數據顯現，前5個月，全國固定資產投資（不含農業）達217555億元，同比增長5.6%，增速與今年前4個月相比回落0.5個百分點。固定資產投資增速放緩自然招致對“鋼需”的拉動放緩，上半年熱軋槽鋼市場市場難以呈現長期沖高行情也在道理之中。
  基于上述緣由，上半年熱軋槽鋼市場市場才會呈現價錢底部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來，假設沒有嚴重利好要素“空降”的情況下，估量下半年熱軋槽鋼市場市場很可能重復演出上半年行情走勢，市場高點很可能呈如今第三季度，估量下半年市場行情或將略好于上半年。緣由有以下幾個方面：
  一方面，市場的需求韌性仍在，特別是隨著專項中央債券的落地，中央政府固定資產投資必然提速，有望釋放熱軋槽鋼市場需求。下半年熱軋槽鋼市場市場供需矛盾有望得到改善，不掃除鋼價有進一步沖高的可能。
  另一方面，從本錢來看，估量下半年鐵礦石供給依然偏緊。固然鐵礦石價錢持續上升的空間不大，但是價錢抗跌性依然很強。因此，估量下半年熱軋槽鋼市場市場本錢面依然穩定。在這種情況下，為了轉嫁本錢壓力，進步產品的出廠價錢依然是鋼企的 之一。
2019年是中國經濟走向高質量展開的關鍵之年。與鋼鐵市場密切相關的房地產、船舶、家電等行業正處于加劇改造的調整期，高質量展開步伐加快。
  在房地產行業，社會對“安康住宅”的召喚是一浪高過一浪，從前段時間鬧得沸沸揚揚的自如租房甲醛超標事情就可一窺究竟；在船舶行業，受船舶大型化、多樣化和復雜化展開趨向的影響，高端船舶用鋼占比正逐步增加；在家電行業，市場正面臨轉型升級的“洗牌”階段，愈加注重個性化的市場需求。

鋼廠采購弱壓價力度略增。局部礦山庫存承壓，多地價錢小幅走弱。后市來看，一方面進入臨近月末會議召開，鋼廠補庫短期將告一段落，進口礦熱軋槽鋼市場或將趨弱，不過關于需求本已疲弱的國內熱軋槽鋼市場影響不大。友發鍍鋅管呈現回落受本錢等要素影響。，估計近期國內煉焦煤熱軋槽鋼市場將下滑。原資料熱軋槽鋼市場本周持續下行，Q345B槽鋼價錢小幅震蕩，對生鐵熱軋槽鋼市場支撐動力缺乏。本周開幕。部分地域煤礦根本處于半停產狀態。局部環保達標企業仍然正常消費。后期熱軋槽鋼市場恐將再次下跌。優質煉焦煤熱軋槽鋼市場成交偏淡目前焦化企業焦炭庫存普遍偏高據悉京津冀地域多數焦鋼企業停止了檢修減產作業受霧霾天氣影響煤企精煤庫存普遍較高低游訂單成交稀少多數地域鐵廠均等待利好政策估計近期國內煤炭熱軋槽鋼市場或將持續低位運轉。焦炭價錢持續下行走勢招致部分地域焦價根本無利潤可言。

廠商慎重態度仍顯，故午后主導鋼坯廠家續穩張望。鐵礦石市場將會用很長時間才干從必和必拓和力拓低本錢高盈利擴張形式中走出來。面對需求放緩和供給過量，市場均衡的摩擦與矛盾在2016年以后才會緩解。東北地域礦價弱勢運轉，Q345B方矩管市場總體處于弱勢。估計后期國產鐵精粉市場仍將堅持弱勢運轉，礦價下行壓力仍然較大。鐵礦石市場小幅下滑。今國產礦市場以穩為主，成交較為油膩，張望氛圍頗濃。但由于思索到整體需求放量照舊有限。

港口價錢均價下調5-10元，遠期價錢小幅調整。近日，Q345B槽鋼市場整體仍然表現下滑趨向，鋼鐵企業軋線檢修數量增加，而高爐整體開工率仍然堅持在90%以上，為此關于鐵礦石資源的需求堅持穩定，且目前整體礦價處于低位，局部中小型鋼鐵企業詢盤較為積極，但關于后期仍然看空的狀況下，實踐采購量不大。估計短期內鐵礦石市場仍或有小幅下探，但幅度有限。固然下游廢品材表現不佳，但鋼坯成交尚可，因而鋼廠挺價意愿較強。進口礦市場持續下滑。