[0011] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的條狀凸體上設(shè)有弧形凸面。
[0012] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的軸體和加強(qiáng)套之間形成四個(gè)圓周均勻分布的扇形 盲孔。
[0013] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的軸體的外徑大于從動(dòng)軸體的外徑且該軸體和從動(dòng) 軸體連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0014] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的軸體上設(shè)有位于正方形配合孔的孔口處設(shè)有環(huán)形 導(dǎo)向錐面。該結(jié)構(gòu)能便于組裝和拆卸。
[0015] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的從動(dòng)軸體上設(shè)有位于連接孔孔口處的倒角。該結(jié) 構(gòu)能便于組裝和拆卸。
[0016] 與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本軸套的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于：1:主動(dòng)軸配合端采用正方形設(shè) 計(jì)，方便裝配，增強(qiáng)了受力可靠性；2:主動(dòng)軸
2.如權(quán)利要求1所述的新型軸套，其特征在于，所述 凹槽和第二凹槽平行設(shè)置在所述主體內(nèi)壁上。
摘要本實(shí)用新型涉及用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型軸套，本實(shí)用新型的新型軸套方便攝入潤(rùn)滑油，從而使用簡(jiǎn)便并有效保障了使用壽命，并且提前將凝固的潤(rùn)滑油液化，進(jìn)而防止了摩擦受損；包括管狀主體，主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔，并在 通孔處設(shè)置有 封蓋；第二通孔處設(shè)置有第二封蓋； 通孔與 凹槽連通；第二通孔與第二凹槽連通； 凹槽和第二凹槽通過(guò)第三凹槽連通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲。
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環(huán)形凸起b41的外周設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的u形下拉通孔43和均勻分布條形固定通孔44。
卡置環(huán)2的的外周設(shè)有與u形下拉通孔43位置相對(duì)應(yīng)的下拉盲孔23。
弧形卡置條22的兩端均設(shè)有與滑移柱61相適配的限位缺口24。
卡置環(huán)2和輔助環(huán)3的內(nèi)壁設(shè)有與條形通槽11相適配的通槽缺口25，限位環(huán)4設(shè)有與條形通槽11相適配的扇形缺口45。
軸套本體1靠近卡置環(huán)2一端的內(nèi)壁設(shè)有供環(huán)形凸起a21滑移的環(huán)形缺口a12，該端的外周設(shè)有供環(huán)形凸起套置的環(huán)形缺口b13。
卡置環(huán)2的和輔助換的直徑小于限位環(huán)4的直徑。
具體的工作原理為：
軸套本體1套置于軸上，軸上的鍵通過(guò)插入條形通槽11內(nèi)與軸套本體1連接固定，此時(shí)，使用如圖6所示的工具，其一端設(shè)有與l下拉盲孔23相適配的凸塊，將其插入至下拉盲孔23內(nèi)，并沿著u形下拉通孔43的一端朝向軸套本體1方向拉動(dòng)，使彈簧壓縮，此時(shí)，弧形卡置條22脫離弧形通孔31，滑移柱61失去卡置；
進(jìn)一步的，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)限位環(huán)4，使滑移柱61沿著弧形通孔31從其一端到另一端，條形卡置件6隨著滑移柱61的滑移，逐漸從條形固定通孔44內(nèi)伸出，向限位環(huán)4的軸心方向移動(dòng)；只需在軸上開(kāi)設(shè)一道環(huán)形凹槽供條形卡置件6的一端插入即可實(shí)現(xiàn)對(duì)軸套本體1的限位卡置；
