雖然現在的福州候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設計的，還是要遵守一定的規范的。那么福州候車亭制作要遵循哪些規范呢? 福州候車亭位置的規劃要結合快速公交規劃設置，同時還要與常規公交及城市軌道交通等其他交通系統合理銜接。 福州候車亭寬度設置，要充分考慮到公交車的轉彎半徑，以及遇到緊急情況時躲避危險所需要的寬度，福州候車亭可分為單側停靠車站和雙側停靠車站，雙側停靠的站臺寬度不應小于5m，單側停靠的站臺寬度不應小于3m。 福州候車亭設計時應充分考慮到公交車停靠對車流的影響，所以福州候車亭宜設置為港灣式停車道，停車道的寬度不應小于3m。這樣可以有效的避免因為公交車的停靠對車流的影響。 福州候車亭長度的設置應對公交車輛的車身長度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關設施布設的要求。

十幾年來，我們不斷提高福州候車亭制造品質，數字化，自動化，模具化，專業化，規模化的生產工藝標準，滿足了客戶不同的需要，隨著城市建設腳步的加快，道路也在不斷增加和擴建，公交車出行的便利程度也大大增加，不需要自己開車，低收費的公交車就可以做到四通八達，這使市民的出行更加便捷，福州候車亭便是給市民提供集中候車的地方，福州候車亭是隨處可見的公共交通設施，我們在其中一個福州候車亭的時候，都能看見下一個站點的福州候車亭，大家通過這種現象，就知道了候車亭制作的市場需求量有多大了吧，在建設新的福州候車亭同時，還有一部分舊的候車亭需要升級和更換，所以，候車亭制作廠家都在如火如荼的生產著，在這些廠家當中，他們的生產實力也是參差不齊的，我們在進行候車亭購買意向的時候，要選擇一個有實力的候車亭制作廠家，衡量候車亭廠家是否有實力和專業，要從多個方面來考量的，我們下期接著介紹。

隨著城市發展腳步的加快和人們的需求越來越高，我們對身邊的公共交通設施也有了更高的要求，以前的公交站，只是一個簡單的牌子，當時的我們是很難想象出來，福州候車亭制作會發展到今天的樣子，顏值和實用性并存，福州候車亭的使命不再是簡單的為我們公交出行服務了，還促進著城市的建設。那現在的福州候車亭制作較以前相比，都新增了哪些附加功能呢？ 福州智能候車亭，智能候車亭內設置有LED大屏幕，不但能顯示公交車到站情況，還可以根據需求定制天氣、資訊、政府公告、路況信息、財經簡訊、產品廣告等等。 福州太陽能候車亭，通過太陽能電池板吸收陽光產生電能，再將光能轉變而成的電能儲存到蓄電池中，太陽能是綠色環保的可再生能源，太陽能候車亭符合政府“環保節能”的政策，是時代發展的必然趨勢。

福州候車亭制作廠家，所生產的每一套候車亭，都為當地的市民撐起一片保護傘，早期安裝的福州候車亭已經陳舊老化了，不能滿足市民的日常公交出行需求，也影響了城市快速發展建設的需求和形象，我們福州候車亭制作廠家在因地制宜、注重人文因素與經濟成本等多種設計原則下，設計出了簡單又不失高雅的福州候車亭，福州候車亭，作為城市的基礎公共交通設施，候車亭的功能已經得到了很大的延伸，我們用專業的福州候車亭設計來城市品質和形象。接下來，我們講繼續強化福州候車亭的設計力量，生產制作出更多美觀又實用的福州候車亭，給市民帶來更多的便利，也讓市民朋友在公交出行的時候，倍感幸福，也讓大家感受到，這個城市會因為福州候車亭的存在，成為了一個暖心的城市。