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單向塑料土工格柵,雙向塑料土工格柵品質(zhì)優(yōu)選
更新時間：2025-02-13 13:16:05 瀏覽次數(shù):3 公司名稱： 恒豐塑業(yè)有限公司
以下是:單向塑料土工格柵,雙向塑料土工格柵品質(zhì)優(yōu)選的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 拉力 | 35-200KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 長度 | 50-100米（接受定制） |
| 材料 | pp |
| 產(chǎn)量 | 每臺機器24小時產(chǎn)30000平 |
以下是:單向塑料土工格柵,雙向塑料土工格柵品質(zhì)優(yōu)選的圖文視頻
單向塑料土工格柵,雙向塑料土工格柵品質(zhì)優(yōu)選_恒豐塑業(yè)有限公司,固定電話:15966011882,移動電話:15966011882,聯(lián)系人:趙經(jīng)理,QQ:2339978323,肥城銀寶路發(fā)貨到安徽省 阜陽市 潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市 發(fā)貨到 安徽省阜陽市。 安徽省,阜陽市 阜陽市，安徽省轄地級市，簡稱阜，古稱汝陰、順昌、潁州，地處長江三角洲地區(qū)，黃淮海平原南端，安徽省西北部，介于東經(jīng)114°52′—116°49′，北緯32°25′—34°04′之間，總面積10118.2平方千米。全境屬平原地形，地勢平坦。截至2023年5月，全市轄3個市轄區(qū)、4個縣，代管1個縣級市。截至2022年底，阜陽市常住人口814.1萬人。
為了給您提供更的單向塑料土工格柵,雙向塑料土工格柵品質(zhì)優(yōu)選產(chǎn)品信息，我們上傳了的產(chǎn)品視頻。看視頻，選購不迷路。
以下是:單向塑料土工格柵,雙向塑料土工格柵品質(zhì)優(yōu)選的圖文介紹
恒豐塑業(yè)有限公司恪守顧客至上， 安徽阜陽玻纖土工格柵質(zhì)量優(yōu)良，價格合理 的宗旨。承蒙各界朋友的協(xié)助與支持，我公司將不斷發(fā)展壯大。全體員工熱誠歡迎海內(nèi)外客商前來參觀訪問
單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料，是以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的土工格柵，廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
特性
1、高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴散的連鎖系統(tǒng)。
2、單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。
3、格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個的應(yīng)力傳遞機構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。
單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的度土工材料。大大優(yōu)于的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常的土木工程加固、加筋增強體合成材料。
單向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：
1、單向塑料土工格柵是一種度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
2、適用于江河海壩的堤壩增強。
3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用方便、且利于拆裝，美觀大方。
4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：
1、單向塑料土工格柵是一種度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
2、適用于江河海壩的堤壩增強。
3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用方便、且利于拆裝，美觀大方。
4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品用途：
單向拉伸土工格柵是一種度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
單向塑料土工格柵其主要用途如下：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
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