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阜陽2JK-3.0x1.5實力老廠 萬豐礦山機械制造有限公司
礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環(huán)境搭建維護為進一步加強煤炭生產(chǎn)管理，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高系統(tǒng)可靠性，嚴格控制度生產(chǎn)，保障生產(chǎn)，促進供需總量平衡，因此絞車工作環(huán)境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術(shù)措施如下：1、綜掘機司機，必須由經(jīng)過培訓并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機時，綜掘進機要運行緩慢均速。綜掘機前方及兩側(cè)嚴禁站人，后方人員要保護好電纜線后方人員與司機信號要聯(lián)系清楚，保證司機能及時開、停。2、所有人員每次進入工作地點，必須先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報。嚴格執(zhí)行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發(fā)現(xiàn)危矸懸炭及時用長把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機電設(shè)備、設(shè)施、通防設(shè)施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機、風鎬、手持式鉆機等設(shè)備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環(huán)進尺為2.4米，當頂板破碎、煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造等異常情況下，必須及時縮小循環(huán)進尺為0.8米。頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩(wěn)定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過8米、空錨時間不得超過一個圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時錨，不得滯后。4、啟動綜掘機前，必須提前3分鐘發(fā)出警報，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時，方可啟動綜掘機。切割時應(yīng)由一名司機操作，另有一人監(jiān)護，一旦發(fā)生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。

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礦用絞車、絞車、JTP絞車制動器的介紹JTP絞車是目前國內(nèi)中小型礦山普遍采用的絞車型號。制動器是JTP絞車系統(tǒng)中的重要設(shè)備，JTP絞車制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為制動器有時也可用作調(diào)節(jié)或限制機構(gòu)或機器的運動速度。它在保證機器正常運行和方面起著至關(guān)重要的作用。其中有電力制動（反接制動、渦流制動、再生制動等）只是能消耗機構(gòu)或機器的一部分動能，減小或限制其運動速度，不能使運動停止。機械式制動器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動轉(zhuǎn)矩，縮小制動器尺寸，一般我們將制動器安裝在機械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動器安裝在其它軸上。JTP絞車制動器的分類按工作狀態(tài)分類，制動器主要分為常閉式和常開式。常閉式制動器主要是靠彈簧和重力作用式制動器處于制動狀態(tài)，組織機械運行，而要使機械運行的時候，就使用人力或者其他機械輔助使力，使制動閘打開。但是常開式制動器恰好相反，在機械需要制動時，只需向制動閘施力使其停止即可達到制動目的。

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