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為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理 柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)部分組合而成的。在柴油機(jī)部分通過動(dòng)力傳動(dòng)裝置將發(fā)電機(jī)有效的結(jié)合在一起,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)部分進(jìn)行發(fā)電工作的一套完整的動(dòng)力轉(zhuǎn)化設(shè)備。而我們?nèi)绻胍私獠裼桶l(fā)電機(jī)組的工作原理就要先了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)知識,下面我們就由維曼發(fā)電的技術(shù)人員帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)和了解一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。 要了解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理,就要先了解一下柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的相關(guān)知識。我們所熟知的柴油發(fā)電機(jī)組往往都是通過傳動(dòng)裝置將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)緊密的結(jié)合在一起,然后通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的做工來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的電力輸出,從而達(dá)到發(fā)電的目的。 柴油機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組的“心臟”它在工作環(huán)節(jié)中起到了非常重要的作用。而我們在柴油發(fā)電機(jī)組中常見的柴油機(jī)種類有:單杠、雙缸、四缸、六缸等類型,根據(jù)所需功率大小的不同,柴油機(jī)的缸數(shù)也會(huì)隨之增加。而在柴油機(jī)內(nèi)部,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí),柴油機(jī)通過內(nèi)部燃燒室的擠壓產(chǎn)生熱量和動(dòng)能,從而有效的帶動(dòng)柴油機(jī)的圓轉(zhuǎn),并將動(dòng)能傳遞到發(fā)電機(jī)中,由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生源源不斷的電力能源。 當(dāng)動(dòng)能傳遞到發(fā)電機(jī)時(shí),發(fā)電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子和定子就會(huì)進(jìn)行高速的旋轉(zhuǎn)從而通過內(nèi)部的磁圈產(chǎn)生電力。由于發(fā)電機(jī)在工作時(shí)需要高速的旋轉(zhuǎn),因此發(fā)電機(jī)的材質(zhì)和碳刷的質(zhì)量就決定了發(fā)電機(jī)發(fā)電的效率。 根據(jù)目前市場上常見的發(fā)電機(jī)種類,在一般情況下我們都會(huì)顧客購買純銅無刷發(fā)電機(jī),雖然價(jià)格會(huì)高出許多,但是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來看,純銅的發(fā)電機(jī)的質(zhì)量和發(fā)電效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出半銅發(fā)電機(jī)數(shù)倍,同時(shí)使用壽命也大大提高。因此在日常情況下,我們都會(huì)建議顧客購買純銅的柴油發(fā)電機(jī)組使用。 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理,以上只是大概的講出了幾個(gè)方面,在實(shí)際的工作使用中,柴油機(jī)復(fù)雜的零部件和發(fā)電機(jī)高深的發(fā)電原理是需要我們長時(shí)間研究和探索才能夠領(lǐng)悟的。因此如果您在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中還有那些不懂的疑問,歡迎及時(shí)的聯(lián)系我們,我們會(huì)為您提供詳盡的專業(yè)解答和服務(wù)。
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障指示燈閃亮怎么處理 故障現(xiàn)象:儀表盤上發(fā)電機(jī)指示燈閃亮,并且有故障編碼。 處理過程如下。 (1)檢查現(xiàn)象 ①打開鑰匙啟動(dòng)點(diǎn)火索,儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈閃亮,并且讀取故障閃碼為:3-2-2,故障描述,空氣加熱器常開錯(cuò)誤。 ②檢查進(jìn)氣加熱裝置的損壞情況。 ③檢查ECU至進(jìn)氣加熱裝置的通信電壓。 ④檢查ECU至進(jìn)氣加熱裝置線束的干擾情況。 ⑤檢查進(jìn)氣通暢情況。 (2)數(shù)據(jù)分析及處理 ①連接診斷儀,從診斷儀上面看,故障描述為進(jìn)氣加熱短路。 ②檢查進(jìn)氣加熱器,該型號發(fā)動(dòng)機(jī)沒有配裝進(jìn)氣加熱器。 ③目前,朝柴所有電控發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有配裝進(jìn)氣加熱裝置。 ④現(xiàn)場分析:進(jìn)氣加熱可能就是汽缸蓋預(yù)熱塞。 ⑤在線檢查整車主繼電器至進(jìn)氣加熱裝置的通信電壓為0.1V。 ⑥進(jìn)一步檢查為汽缸蓋預(yù)熱塞提供供電主繼電器的保險(xiǎn)絲,已被熔化。 ⑦進(jìn)一步檢查汽缸蓋預(yù)熱塞發(fā)現(xiàn),其中3、4缸的汽缸蓋預(yù)熱塞脫落。 ⑧進(jìn)一步檢查整車為汽缸蓋預(yù)熱塞提供供電的主繼電器已被燒蝕。 ⑨因此,確定汽缸蓋預(yù)熱塞損壞。 處理方式:更換汽缸蓋預(yù)熱塞,問題排除。
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