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不銹鋼防撞護欄結構：橋梁防撞護欄構造形式的挑選，橋梁護欄先應依據公路級別，綜合性考慮到其系數、靈活性、維護物特點及當場標準，明確其防滑結構形式；次之應依據本身結構、合理性、工程施工及保養等要素明確構造形式。它的鋪設方法有立桿直埋，法蘭片聯接，用傳力建筑鋼筋將橋梁護欄與路面板澆筑在一起，假如標準容許的話，還能夠選用抽換式護欄。厚度從0.5-2大橋不銹鋼護欄折彎30度大橋不銹鋼護欄用浸塑、噴塑處理。附件為防雨帽、連接卡、防盜螺栓。常用立柱也有預埋和底盤之分。預埋立柱為2.2米大橋不銹鋼護欄預埋30cm大橋不銹鋼護欄底盤立柱則1.9米高。護欄立柱要根據實際護欄尺寸定制大橋不銹鋼護欄片高度大30cm。




防撞護欄，是一種道路碰撞裝置，主要用于防止失控的車輛沖出道路。防撞護欄一般采用鍍鋅鋼板加工，根據不同道路等級采用不同規格。 防撞護欄是半鋼護欄的主要形式。這是一種連續的結構，其中波紋狀鋼護板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護欄堅固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強，具有良好的視線感應功能，可與路線形狀協調一致，外形美觀協調。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護欄，可用于狹窄的中央分隔器。對于可能導致嚴重后果的車輛出現在道路(橋梁)的區域，可以選擇加強波形梁護欄。


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