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阜新候車亭尺寸規格 技術參數 一、頂 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設修飾膠條。 二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。 三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

隨著社會城市生活的開展，阜新候車亭正逐漸開展為集很多輔佐功能為一體的，習慣城市居民出行需要，以及城市市容建造的重要公共基礎設施。阜新候車亭制作要美觀大方，表現在它的形式美、結構美、工藝美及材質美。結構、工藝簡單，對材質要求不高，形式美即外觀美，主要是通過它的形態構成和色彩予以體現。我們在享受它給我們帶來美麗心情的同時，應該多注意對它的愛護。環境因素對公交站臺是有影響的，公共設施的設計應考慮到周圍的自然環境，特別是像公交站臺這樣的有一定體積，占一定空間的公共設施，要注意設施與自然環境的和諧統一。順應自然環境，又要有節制的利用和改造自然環境，通過具有人性化設計的公共設施這一中介，達到自然環境與人的生活的和諧統一。人文環境同樣是環境因素的重要組成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地區在不同時代形成的習慣，或是特定審美觀念指導下會形成固定的表現手法。就像中國古代建筑的傳統風格體現在飛檐斗拱、大屋頂、鮮麗世俗的色彩表達、對稱均衡的格局。而與中國傳統哲學尊崇的不同，西方人強調的力量，西方建筑的形式和體量往往超脫于顯示的比例和尺度，與自然對立，表現人定勝天的氣魄。公交站臺作為公共設施的一種，它的設計同樣應該尊重人文環境，調節人文環境。

阜新候車亭是與公交站牌配套的設施，主要是為了利于乘客等車時防曬、防雨等，便于老人、小孩和孕婦等車，而隨著城市公交的線路增多，公交阜新候車亭已經發展成了城市一個不可或缺的組成部分。公交站臺采用不銹鋼板或鍍鋅板為主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。發展到如今，阜新候車亭已經從單純的交通設施變成了如今的城市風景，那些造型精美、設計奇特的阜新候車亭已經與城市融為一起，既能為乘客提供便利，又能為城市風景添上靚麗的一筆。

當阜新候車亭在人們生活中隨處可見的時候，阜新候車亭廠家也如雨后春筍般遍地開花，它們發展的趨勢反過來推動著阜新候車亭的發展。那么在浩繁阜新候車亭廠家中，阜新候車亭廠家到底拼的是什么，才能在阜新候車亭市場中占的一席之地?才能夠在“挑剔”的人們眼中霸占著市場份額?無外乎，阜新候車亭廠家從質量、價格、新鮮度等方面來讓本身普及在人們心中。 阜新候車亭廠家拼的是什么？ 1.拼質量 所謂品質量，不外乎是阜新候車亭的實用性手機網站制作，假如不從實用性出發，就算它能給商家帶來特別很是好的廣告效益，假如一個公交站牌不能遮風擋雨、擋陽光的話，那樣對大眾來說就是一個擺設，在人們內心完全沒有地位可言，由于它沒有給人們帶來任何益處廣告策劃公司，它只是單純的存在著，也就是說它對社會基本上是沒有什么貢獻的。所以作為阜新候車亭廠家來說，對阜新候車亭的實用性設計由為緊張，從實用性出發來設計一個阜新候車亭，才能把阜新候車亭廠家的價值凸顯出來。 2.拼價格 任何人買東西，都會考慮到價格的題目。從某種程度上來說，價格就是衡量某樣東西價值的標準，阜新候車亭也不例外。同樣的質量，想要有好的市場，適當降價是個不錯的宣傳體例。再從人們的生理角度出發，便宜幾塊錢那也叫便宜，許多人會為了便宜的幾塊錢而選擇某樣東西。阜新候車亭廠家盡量在保證劃一質量的前提下，把價格定在合理的位置。 3.拼新鮮度 作為“公眾形象”的候車亭，它的新鮮度也是它霸占市場份額的一個關鍵因素。無可厚非，人都喜好鮮艷新鮮的東西，能夠從這點出發，吸引了大眾的眼球，也就打贏了霸占市場份額的這場戰爭。同時，新鮮度也是對人審美委靡的一種反擊，能夠反擊人們的東西，總是更容易讓人接受。 當然，這幾點是阜新候車亭廠家能夠取勝的基礎。也是目前阜新候車亭廠家拼站的基礎。能夠在這三點上做好，也就贏得了市場。做市場，其實做的就是人心，阜新候車亭廠家假如深諳此道，它肯定會把市場越做越大。

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