聚氨酯保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程石油、化工、中央空調通風管道、市政工程等。高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，加可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和管端的防水問題。高溫預制直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道的先進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。高溫預制直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。聚氨酯阜新保溫鋼管高密度外殼、聚氨酯保溫管玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。
直埋式高溫蒸汽用預制保溫鋼管是地下直埋中的一種管道，采用沒有混凝土結構的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的性，可以在不同溫度環境下更的廣泛應用，阜新保溫鋼管尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達150℃-450℃。內鋼管選用二度無機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時控制外套表面措施，防止了冷橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。外套鋼管防腐采用防腐涂層與陰極保護聯合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，可靠。鋼套管上的排潮管既能及時排出潮濕氣體，又可作為日常運行的報警信號管。管道的熱補償采用波紋管補償器，并將其裝設在套管內，做成直埋形式，無須設置觀察井，施工操作方便、工期短。
阜新保溫鋼管廣泛用于液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程石油、化工、中央空調通風管道、市政工程等。高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，加可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱中130℃-600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。高溫預制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。
保溫鋼管是經過保溫工藝加工處理后，在不同工作環境和外介質的作用下保證工作鋼管內溫度與表面溫度符合或達到使用要求的鋼制管道。阜新保溫鋼管廣泛用于液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程石油、化工、集中供、中央空調通風管道、市政工程等。熱力管道用阜新保溫鋼管就是用于供暖熱水輸送的管道，它具有優良的可通過性和保溫性能，能夠減少輸送過程中75％的熱量損失。主要用于集中供暖管道，小區供熱工程，空調循環水管道，溫泉水輸送等。熱力管道用保溫鋼管一般使用的工作鋼管為無縫鋼管，直縫鋼管和螺旋鋼管。較小口徑使用無縫鋼管和直縫鋼管較多。大口徑的則使用螺旋鋼管居多。可適應溫度為-20-120攝氏度，既可以抵御外部低溫環境也可以適應輸送高溫物質。熱力管道用保溫鋼管不光具有保溫性能，由于外部聚氨酯泡沫和聚乙烯外護管的包裹，使鋼管免于和空氣、水等接觸，因此也有具有很好的防腐性能。熱力管道用保溫鋼管使用壽命可達50年。
1、保溫鋼管下降工程造價。據有關部門測算，雙控制供熱管道，通常情況下可以下降工程造價的25％(選用玻璃鋼做維護層)和10％(選用高密度聚乙烯做維護層)左右。2、預制聚氨酯保溫管熱損耗低，節約能源。預制聚氨酯保溫管其導熱系數為：λ＝0.013—0.03kcal/m?h?oC，比其他曩昔常用的管道保溫材料低得多，保溫效果進步4~9倍。再有其吸水率很低，約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是因為聚氨酯泡沫的閉孔率高達92％左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼維護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的情況，大大削減了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱丟失為2％，小于世界10％的規范需求。3、預制聚氨酯保溫管防腐，絕緣性能好，運用壽命長。預制聚氨酯保溫管因為聚氨酯硬質泡沫保溫層嚴密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的進入，能起到杰出的防腐效果。一起它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有杰出的防腐、絕緣和機械性能。因而，作業鋼管外皮很難遭到外界空氣和水的腐蝕。只需管道內部水質處理好，據國外材料剖析，直埋保溫管的運用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設運用壽命高3~4倍。4.預制聚氨酯保溫管占地少，施工快，有利環境維護和削減施工擾民。預制聚氨酯保溫管不需要砌筑巨大的地溝，只需將保溫鋼管埋人地下，因而大大削減了工程占地，削減土方開挖量約50％以上，削減土建砌筑和混凝土量90％。一起，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。因為削減了磚、水泥、砂石、余土等的運送，然后削減了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，然后維護了環境。