以下是:10KV發(fā)電機(jī)出租的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 666 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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以下是:10KV發(fā)電機(jī)出租的圖文視頻
10KV發(fā)電機(jī)出租,維曼機(jī)電設(shè)備有限公司為您提供10KV發(fā)電機(jī)出租的資訊,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話(huà):15153425225、15153425225,QQ:275334858,發(fā)貨地:聊城開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)貨到遼寧省 阜新市 新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門(mén)區(qū)、細(xì)河區(qū)、彰武縣。 遼寧省,阜新市 清光緒二十九年（1903年），在土默特左旗境由朝陽(yáng)縣析置阜新縣。阜新市是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的遼寧西北部地區(qū)的中心城市和裝備制造業(yè)配套基地，沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市；歷史文化悠久，因出土世界玉和華夏龍，被譽(yù)為“玉龍故鄉(xiāng)，文明發(fā)端”；是契丹民族的搖籃、武當(dāng)宗師張三豐的故里；是全國(guó)資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型試點(diǎn)市、扶貧改革試驗(yàn)區(qū)，也是首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)市之一、中國(guó)旅游城市、首批全國(guó)籃球城和省級(jí)園林城市；擁有暢達(dá)的交通環(huán)境，海上可通過(guò)大連港、錦州港、營(yíng)口港出行；大鄭鐵路、新義鐵路從境內(nèi)穿過(guò)。境內(nèi)有圣經(jīng)寺、瑞應(yīng)寺、阜新萬(wàn)人坑死難礦工紀(jì)念館等景點(diǎn)。
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以下是:10KV發(fā)電機(jī)出租的圖文介紹
發(fā)電機(jī)為什么會(huì)動(dòng)力不足? 供油不足、柴油機(jī)供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的主要原因，下面康明斯發(fā)電機(jī)小編給大家詳細(xì)的講講。 原因一：柴油發(fā)電機(jī)供油不足 1) 燃油濾清器或油路堵塞。 2) 進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。 3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。 4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C級(jí)或D級(jí)保養(yǎng)。 5) 油門(mén)手柄沒(méi)到 位置。 原因二：對(duì)柴油機(jī)供氣不足 1) 進(jìn)氣管路漏氣。 2) 空濾器堵塞和失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。 3) 增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。 4) 消聲器堵塞，排氣背壓過(guò)高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。 原因三：氣缸壓縮壓力不夠 1) 活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。 2) 氣門(mén)或坐圈磨損或燒損。 3) 活塞環(huán)膠結(jié)。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生簡(jiǎn)易故障如何解決 柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格是比較高的，所以在每次出現(xiàn)故障的時(shí)候都要找專(zhuān)人來(lái)維修的。這樣既浪費(fèi)時(shí)間，又耽誤生產(chǎn)。所以我們應(yīng)當(dāng)有處理簡(jiǎn)單故障的能力，這樣才能更好的維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)故障時(shí)，我們自己看是否能夠解除故障。許多的時(shí)候，故障只不過(guò)是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有維護(hù)，各種零部件之間出現(xiàn)的偏差。只要稍作調(diào)整就可完好。在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候，我們應(yīng)當(dāng)注意以下四個(gè)方面的調(diào)整。 一，機(jī)油壓力的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方式一般有兩種：壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑，柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大關(guān)系的，所以，柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。 二，調(diào)節(jié)器的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障，就需要調(diào)整調(diào)節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過(guò)大，會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短；過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大，就應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧縮短，這時(shí)電流就會(huì)減小，反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過(guò)程中注意用力不要過(guò)猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。 三，風(fēng)扇皮帶的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。如果過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致直交流發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、風(fēng)扇軸承磨損加劇，如果皮帶過(guò)松又會(huì)造成風(fēng)扇風(fēng)量不足，影響冷卻水的冷卻效果，同時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，水泵流量降低，達(dá)不到使用要求。所以，一定要按使用要求對(duì)風(fēng)扇皮帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。 四，柴油機(jī)的減壓調(diào)整：在冬季，柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因，會(huì)導(dǎo)致難以啟動(dòng)。此時(shí)應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門(mén)減壓的方法來(lái)減小壓縮比，改善起動(dòng)阻力，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。
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