冷彎后雖然有校正工序，但也只是對型鋼外形尺寸予以，對內應力效果并不大。其成品存放一段時間后時效變形很明顯，這說明冷拉方鋼確實有很大的內應力存在。二是裝車前的處理使冷拉方鋼產生較大變形。由于冷拉方鋼交貨狀態下是沒有預涂底漆的，這就要求裝車前要進行拋丸除銹處理。在除銹、鈍化了冷拉方鋼表面的同時，也將其內應力進行了釋放，造成了彎曲和扭轉變形。對那些開口不對稱結構，變形尤為明顯。三是雖然中國研制的耐候鋼力學性能、抗腐蝕性及焊接性良好，但其沖壓性能不如普通碳素鋼。其制件在彎曲后回彈較大，因此在冷彎時應研究采用合理的工藝參數，以保證產品質量。四是應盡快完善新型冷拉方鋼的技術條件。鐵路貨車在應用冷拉方鋼時，應針對各種冷拉方鋼的加工制造、使用工況、變形特點等制定相應的技術標準，以適應生產、使用及檢驗。在現行鐵路貨車的檢驗標準上目前還沒有針對冷拉方鋼的規范。這在一定程度上阻礙了冷拉方鋼在鐵路貨車上應用及開發的進程。

以方鋼為主營產品的大型鋼材企業，專業生產方鋼規格型號有：Q235B方鋼、Q345B冷拉圓鋼、45#方鋼、16Mn方鋼、熱軋方鋼、冷拉方鋼、40cr方鋼、空心方鋼、非標方鋼、圓鋼、冷拔圓鋼、角鋼、型鋼、槽鋼、扁鋼等產品，產品主要用于各種機械制造、汽車、工業鏈條、金屬結構、橋梁結構、桁架結構、鐵路各線普通道岔及提速道岔的專用墊板、鐵路墊板、鐵路車輛的制造以及紡織機械、工具、農具等行業的用材，常備方鋼現貨庫存10000多噸。公司以“客戶的成功，才是我們的成功”的經營準則為廣大客戶提供優質的服務。誠信合作，互利共贏！利潤低才是硬道理！Q235方鋼是低碳鋼中碳鋼還是高碳鋼?Q是代表什么的?Q代表的是這種材質的屈服極限，后面的235，就是指這種材質的屈服值，在235MPa左右。并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小，由于含碳適中，綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用途廣泛。Q235方鋼是低碳鋼。應用廣泛，用于制作一般機械零件，如銷，軸，拉桿，螺栓，螺母，氣缸，齒輪，機架，焊接件，角鋼，工字鋼，槽鋼，等。

由于方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼精度準確、表面狀況良好，其產品可以直接使用。方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼以熱軋鋼材作原料，產品質量優于熱軋鋼材。如冷拉型材由于冷變形引起金屬加工硬化，促使冷拉材抗拉強度和屈服強度增高，經熱處理可提高綜合力學性能。方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼的形狀、尺寸與機械零件相似，尺寸精度高，減少了二次加工余量。在機械加工工業中用冷拉材代替熱軋材，金屬消耗可降低10％～30％。另外冷拉型材平直度高，表面粗糙度在0.63～5μm以下，一部分不經機械加工可直接使用。方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼生產設備簡單，投資少，建廠快，工藝操作容易。但生產須配合熱處理、酸洗等繁多且往復進行的工序，生產周期長。目前方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼已成為現代輕工業、建筑、機械、電機、汽車與船舶制造、紡織工業、廣播通訊、國防工業的重要原材料。工業發達冷拉材已占鋼材總產量的5％以上。 對于方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼的使用優勢，要以整體應用價值優勢能力的發揮，以開拓的性能及品質實力的不斷帶動，來擴大產品總體優勢能力的發展，讓其在以較高的品質應用過程中，以可靠的優勢能力，充分體現出產品的價值應用實力，讓其在不斷推動的整體實力表現中，以性能的有效帶動，讓產品的可靠性進一步的得到應用，從而以產品整體性能的發展，加快其整體優勢能力的發揮。