遼寧撫順不銹鋼復合板雙相不銹鋼具有很好的可焊接性，但如果焊接處理不當，生成 的金屬中間相沉淀不僅影響焊后性能，也影響母材的耐腐蝕性能。因此，焊接輸入線能量以及熱處理后冷卻速度對焊后組織有很大的影響，可能會影響熱影響區中鐵 素體含量。而鐵素體中碳固溶度極低時能沿晶界生成碳化物，從而使焊接熱影響區具有晶間腐蝕敏感性，同時降低了塑性。實際操作時，較低的線能量輔以大的冷卻 速度會導致鐵素體含量偏高，并能生成氮化物，終降低抗腐蝕能力和韌性值；較高的輸入線能量輔以低冷速，終也降低抗腐蝕能力和韌性[3]。近 年來雙相不銹鋼現已被廣泛用于所有大石油公司的主要管道系統開發，也是海上采油采氣輸送工程的主要材料。標準雙相不銹鋼在甜、遼寧撫順本地濕、遼寧撫順同城酸服役環境下表現很好。 而普通碳素鋼因內部腐蝕率較高，盡管可以采用外加防腐劑來防止外部腐蝕，卻不能有效地防止內部腐蝕。不僅如此，在50?C以上的環境溫度下，還可能會導致 應力腐蝕裂紋（SCC）。所以雙相不銹鋼也就逐步取代了300不銹鋼[4]。隨著H2S在輸送油氣中的濃度增加，同時伴隨著輸氣溫度、遼寧撫順同城壓力及管道溫度的增 加，超級雙相不銹鋼開始用于管道系統、遼寧撫順附近閥門、遼寧撫順附近熱交換器、遼寧撫順附近壓力容器。當石油工業逐漸轉向高溫高壓工程時，將會更多地采用超級雙相不銹鋼。一般的管道處理系 統，將會采用200-1000噸超級雙相不銹鋼。此外，超級雙相不銹鋼還可用于低壓輸送系統、遼寧撫順本地海底輸送管道。