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福建耐候鋼板， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼是在鋼中加入少量的合金元素，如Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表面形成一層約50-100微米厚的致密的且與基體金屬粘附性好的非晶態氧化層保護膜，從而使鋼的腐蝕過程幾乎不能深入進行，具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。此鋼隨著使用時間越長保護膜越致密，耐蝕作用越明顯，具有較高的耐大氣腐蝕性能；使用此材料做成的產品整體呈銹紅色，特別之處在于，暴露在自然環境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。此鋼生成的氧化層具有穩定、均勻的自然銹紅色。經過自然銹成的銹紅色看上去與大自然融為一體，比普通的銹紅色油漆更加自然、漂亮、原生態，而且永遠不會脫落。這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料,同時也是新一代幕墻裝飾的革命性材料。公司自備現貨零售及批發銷售，規格齊全，量大價格從優，可為用戶提供剪切、加工及配送到廠服務。銹鋼板含義：銹鋼板即（銹紅鋼板 園林廠館鋼板 景觀幕墻鋼板 環保設備鋼板 雕塑造型鋼板）銹鋼板有很強的形體塑造能力。如同其他金屬材料，銹蝕鋼板比較容易塑造成豐富變化的形狀，并能保持極好的整體性，這一點是木材、石材以及混凝土都很難達到的。
福建耐候鋼板耐候鋼運用編輯
工程實例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用，為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規鋼材基本相同，設計方法亦與普通鋼結構相同，但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用，需要研究設計理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板
發展規劃編輯
耐候鋼，作為新一代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節能等特點，可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。
鋼鐵工業“十二五”發展規劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發達，耐候鋼已經得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經濟的迅速發展,耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發和升級，具有重要現實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業產品結構的升級。
耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環境污染，屬于節能減排重點推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到程度的發揮。在苛刻的服役環境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題，因此耐候鋼的應用環境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。
