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公路改造工程中經編滌綸土工格柵的施工要求介紹
經編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區域設置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應力，進而使鋼筋結構形成受拉構件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結構的剪應力和抗拉強度，改善了新老路基的結合位置和路堤橫斷面的沉降，進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴建工程所在地區的氣候、本地水文、本地地質等情況，收集相關資料，充分了解路基、本地路面是否發生塌陷、本地翻漿等情況，然后根據設計情況選擇相應的處理措施，對施工現場進行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標高，確保圖紙數據與標高一致，當差異較大時，檢測人員應立即向監理工程師報告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實度滿足要求。
在公路改擴建路基加寬過程中，設計了規格為3040mm的土工格柵用于施工，應根據表1中的參數進行施工，在路基加寬過程中，根據目前加寬段的實際情況，需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設土工格柵。
金鴻耀工程材料有限公司(福建分公司)是一家集科研、生產、銷售、工程施工于一體的現代化生產 單壁打孔波紋管的企業。 單壁打孔波紋管產品質量穩定可靠，深受廣大用戶的肯定和推崇，在 單壁打孔波紋管領域迅速崛起。
金鴻耀工程材料有限公司(福建分公司)秉承：“誠信做人，用心做事”的企業精神，堅持“忠誠為客戶服務”的經營理念，堅持“資源共享，共同發展”的合作原則，貫徹“質量、信譽與生命同等重要”的工作意識，贏得了廣大客戶及合作伙伴的認可。在 單壁打孔波紋管業內樹立了良好的市場信譽和商業口碑。
土工格柵的應用范圍非常廣泛，主要用于土壤加固、土壤保護、堤壩加固、土坡加固、鐵路和公路基礎加強、港口碼頭工程、河道、堤防和防洪工程等領域。它可以有效地抵抗土壤的側向力、抗拉強度和抗剪切強度，提高土體的穩定性和抗沖擊能力。
土工格柵的制造工藝通常包括拉伸、橫向編織、壓花、包覆、針刺等多個環節。不同的制造工藝和材料會產生不同類型的土工格柵，包括雙向塑料拉伸土工格柵、聚丙烯雙向拉伸土工格柵、鋼塑復合土工格柵等等。這些土工格柵在不同的工程中都有廣泛應用。
總之，土工格柵是一種非常重要的土工材料，可以提高土體的穩定性和抗沖擊能力，廣泛應用于土建工程中的土壤加固和地基加強。它的應用范圍非常廣泛，可以根據不同的工程要求選擇不同類型的土工格柵。
雙向經編滌綸土工格柵能滿足100年以上各類工程的需要，具有優良的性能和良好的尺寸穩定性，施工方便快捷、附近周期短、附近成本低：雙向土工格柵的鋪設、附近搭接、附近定位輕松順暢，避免了搭接和交叉，有效縮短了工期，節約了10％-50％的施工成本。
雙向土工格柵的優點：可以減少陽光照射，減少室內熱輻射，達到節能效果，透氣性好，使用后不影響飾面視覺效果，美觀耐用，設計師可以根據客戶需求搭配設計，可變性好，連接牢固，可重復拆裝，維護方便。
雙向土工格柵的鋪設面應相對平坦，攤鋪層經檢驗合格后，為防止縱向歪斜，先根據寬度在攤鋪層上畫白線或掛線，然后開始攤鋪，然后用釘子固定格柵的末端(每米8個釘子，以均勻的距離固定)，固定好格柵端部后，用攤鋪機慢慢將格柵向前拉，每隔10米用手拉緊拉直，直至卷成一卷格柵。
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