景觀護欄注意事項 來源：山東聊城中泓泰金屬制品有限公司 　　我們在修建景觀護欄時，達到性應用前提條件下，理應對景觀護欄的外形及外觀開展改進調節，以便其能與當地 園林景觀和歷史人文狀況相配制相調合。在開展對景觀護欄裝飾時要求注意好多個層面： 　　1、對景觀護欄開展裝飾，注意景觀護欄的優越感及壓迫感。根據反復檢測，采用組合型景觀護欄、塑造藤類綠色植物以擋住景觀護欄表層色度等方式，可以避免景觀護欄對駕駛組成的壓迫感。 　　2、對景觀護欄開展裝飾時，必須考慮到景觀護欄滲透性，因為從道路內部狀況的方面看來，車里乘駕工作人員所見到的是持續挪動的狀況，包括景觀護欄的特性和顏色，而不是細節方面的構造，這就要求景觀護欄具備良好的滲透性及與周邊風景相調合。 　　3、對景觀護欄開展裝飾，采用和人有吸引力的規劃和材料。針對很有可能與車子或路人觸碰的當地應妥善處置，以防組成對他人的出現意外危害。 　　4、景觀護欄的色彩搭配應與當場構造物及周圍環境相調合。從道路外界視角看來，大伙兒能非常簡單見到景觀護欄所產生的帶條狀人力構造物。因此，景觀護欄構造和顏色與 景色的調合至關重要。對景觀護欄開展具備當地特點的裝飾時，要避免過多裝飾設計并操縱顏色，避免毀壞整體藝術美及風險。

橋梁是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細節成就品質”， 21 世紀的橋梁景觀護欄必將更加重視造型與藝術并重、與自然環境和人文環境和諧 地發展， 進而使我們的生活環境更加美好。 一般的橋梁景觀護欄都是有可能出現銹蝕現象的，如果是不銹鋼材料，可以進行定期清洗，直接用水就行，不銹鋼怕的就是氯離子，特別是靠海的地方;如果是鐵藝的，那就需要涂漆，油漆都是有使用年限的，時間長了就要進行維護，具體的時間還要看你的河道護欄的油漆的氧化程度。 我們的橋梁建筑師需要不斷深化對橋梁景觀護欄造型藝術的認識， 將我國橋梁及景觀護欄設計的水平到新高度，使得其更具有時代感和民族特色， 并更好的與周邊環境融合在一起，實現人與自然的和諧發展。 首先，在進行橋梁景觀護欄的防撞性能測試時，應該保證車輛與景觀護欄進行碰撞時不對車內人員造成生命，盡量在合理范圍內進行撞擊測試。不僅如此，景觀護欄還應該能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。另外，景觀護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。 其次，景觀護欄在名稱上雖然以景觀作用居先，但是為了保證它的使用效益，廠家還必須在防撞性能上提出高標準。每一種等級的各種形式橋梁景觀護欄均應根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。大型車主要進行景觀護欄的防撞能力、動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。 有時會有河道護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證河道護欄線形的方法： 首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點， 只測相對標高值)， 根據這些數據計算出坡度，具體算法如下：假設架一次水準儀測n個樁位， 用第n個數減去個數， 所得值除以(n-1)， 得出一個值a。 個位置立柱高70cm， 第二個位置立柱高應為個數減去第二個數， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個位置立柱高依次類推， 在每一個將要打入的河道護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。