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廣東佛山合金鋼管鋼材市場【建筑鋼材】本周國內建筑鋼材市場震蕩上漲。主要城市螺紋鋼均價為4250 元/噸,較上周五上漲43元/噸。本周五主力合約2305收盤價4173元/噸,較上周五收盤價上漲66元/噸,較杭州中天螺紋市價4130元/噸升水3 元/噸。本周隨著假期臨近、市場成交走低,產量及庫存等變化兌現淡季需求預期,市場交易心態相對平穩。節前需求漸入尾聲,本周社會庫存表現出明顯上升態 勢,局部地區建材庫存量短短一周時間增加了10萬噸左右,每年春節前兩周都會出現加速累庫的過程。 廣東佛山合金鋼管各地冬儲政策普遍高于市場預期,今年節前市場壓力不大, 鋼廠出廠價格依舊強勢。發改委再談鐵礦石、焦炭價格第二輪提降,成本預期走弱。現實弱,預期強,對于實際消費驗證仍需年后才可出現。年前現貨價格較難出現 下跌趨勢。預計下周建筑鋼材市場報價高位盤整為主。【熱軋卷板】本周熱軋現貨價格和上周五價格相比有所上漲,重點三地漲幅略有不同。截止1 月13日上海4220-4240元/噸,較上周五漲60。樂從4200-4220元較上同五漲40;天津4160-4180 較上周五漲100元。 廣東佛山合金鋼管本周產量297萬噸,環比上周降4萬噸。產量數據在經過近一個月增減有所反復,從上周開始連續兩周下降。本周再次降至300萬噸以 下。比歷史高位344萬噸有近44萬噸的差距,處于相對低的產量位置運行。本周熱軋社會庫存228.65萬噸較上周增近16萬噸,從10月中以來社會庫存 環比來看持續下降的態勢,當前庫存在連續8周的下降后,從12月末以來連續五周增加,本周庫存環比增幅7.4%,增幅持續拉大。從11月份以來價格上漲得 益于對疫情放開后經濟恢復的強想象; 對穩定房地產和刺激消費的政策的強政策預期強盼望;目前情況暫時無法印偽。 廣東佛山合金鋼管現實需求當前春節臨近下游行業放假停工,重心放在明年一季度。下周是放假的 一周工作日,預計現貨價格周一二還會跟隨期貨波動小漲,后面將轉為期動現靜。【冷軋卷板】本周冷軋市場震蕩小幅上漲,國內重點城市冷軋板日均價4723 元/噸,周比漲26元/噸,月環比漲56元/噸。其中上海地區市場價格鞍鋼1.0冷卷4480元/噸,周比漲10元/噸;天津天鐵1.0冷卷4510元 /噸,周比漲30元/噸;樂從柳鋼1.0冷卷4570元/噸,周比漲80元/噸。5.5普熱卷主流維持在4230元/噸,冷熱產品差價在250元/噸左 右,周比收窄20,熱強冷弱。 廣東佛山合金鋼管市場方面,目前處于累庫狀態,且同比去年同期庫存略高,1月份鋼廠供給量環比基本持平部分,對于高成本生產,價格支撐相對偏 強。需求方面,市場基本進入收尾工作,陸續開始放假,整體需求萎縮,且部分有提前放假。成本端,焦炭第二輪提漲落地;礦石炒作且有出現降價補庫,偏強震 蕩。市場端,春節臨近市場投機行為減少,中小鋼貿商春節前有存在補貨,在強預期高成本支撐下,冷軋價格相對堅挺。市場強預期釋放后,市場目前支撐端偏強, 實際需求端偏弱,節前一周,多進入休市狀態,商家多維穩觀望,預計下周冷軋市場價格震蕩趨穩運行。



廣東佛山合金鋼管1、固溶強化型合金使用溫度范圍為900~1300℃,抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金,室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa;1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發動機燃燒室、機匣等部件。2、時效強化型合金使用溫度為-253~950℃,一般用于制作航空、航天發動機的渦與葉片等結構件。 廣東佛山合金鋼管制作渦的合金工作溫度為-253~700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。例如:GH4169合金,在650℃的屈服強度達1000MPa;制作葉片的合金溫度可達950℃,例如:GH220合金,950℃的拉伸強度為490MPa,940℃、200MPa的持久壽命大于40小時。變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業提供結構鍛件、餅材、環件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。對于2023年的鋼材市場,友發鋼管集團副總裁韓衛東表示,疫情防控政策優化,穩經濟一攬子政策與接續政策持續發 力,2023年中國經濟一定會企穩回升,鋼鐵行業的“至暗時刻”已經過去,不需要擔憂。 廣東佛山合金鋼管不過,2023年中國經濟面臨多重壓力,仍需要保持謹慎,國際政治 經濟形勢錯綜復雜,疫情未來可能繼續影響終端需求、物流運輸等,房地產問題、債務危機依然還在。蘭格集團總裁劉陶然告訴《華夏時報》記者, 受疫情和經濟大環境的影響,鋼鐵行業終端需求萎靡不振、供需兩弱。近,我國疫情防控政策調整為乙類乙管,金融支持房地產16條、推動經濟發展等穩增 長政策的出臺和落地,各種利好因素又在逐步釋放和增加,為2023年中國鋼鐵行業的企穩回升奠定了堅實的基礎。屈秀麗對2023年的鋼鐵市 場充滿信心,她表示,我國經濟韌性強、潛力大、活力足,各項政策效果會持續顯現,2023年經濟運行有望總體回升,鋼材需求有望恢復。 廣東佛山合金鋼管世界鋼鐵協會預 測,2022年全球鋼鐵需求量將下降2.3%,2023年增長1.0%。在強預期弱現實的嚴峻市場環境下,鋼鐵企業要積極適應市場變化,加強結構調整和改 革創新,大力降本增效,有效防范風險。鋼鐵企業加大碳減排力度在雙碳目標的指引下,2022年鋼鐵行業的碳減排步伐也邁得更快。各家鋼鐵企業從生產的各個層面升級轉型,建立了低碳管理制度,進行了多方面的探索。要求,到2025年,80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造。 廣東佛山合金鋼管中國鋼鐵工業協會提供的數據顯示,目前已有62家企業完成全過程或部分超低排放監測評估公 示,涉及產能3.26億噸,還有一些企業在審核。雙碳方面,鋼鐵企業涉及到的內容主要有系統能效,流程優化創新,資源循環利用,冶煉工藝突破,產品性 能升級,普及封存利用等。敬業鋼鐵近期大力推進綠色低碳轉型,助力企業實現綠色低碳高質量發展。其投資47億元的鐵路專用線于2022年9 月30日開通運營,敬業鋼鐵進行了企業物流數字化改造,致力于打造數字運營、數字金融、數字供應鏈、物流大數據等數字產品,推動運輸結構調整升級,構建綠 色低碳物流體系。




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