<佛山>領航電力設備有限公司專注發電機服務20年，公司擁有單機30KW~1600KW國產和進口靜音、省油、高質量的柴油發電機租賃，品牌有上柴、康明斯、濰柴、帕金斯、濟柴、玉柴、沃爾沃、通柴、奔馳、菱重、動力、斗山、正新、凱普、科克等。
南山鎮上柴發電機租賃自備發電

原蘇聯從50年代前期就進行了異步調用化發電機的研發工作中，歷經三十多年的不懈的努力，對異步調用化同歩發電機的基礎理論剖析、總體設計、勵磁調節器操縱等層面獲得了令人矚目的造就，并已進到工業生產實用階段，設計方案出了小至好幾百kW的異步調用化風速發電機和大致700兆瓦的異步調用化汽輪機發電機。現階段，海外對異步調用化同歩發電機的科學研究關鍵包括下列幾層面： 異步調用化同歩發電機租賃的特性剖析如電動機的情況轉變實體模型和動態性特點時尚潮流剖析和率有功功率和無功功率操縱電動機在三相短路故障下的暫態過程剖析做為風速發電機的特性剖析等。

發電機租賃失磁異步運行時一般處理原則如下: (1)對于不允許無勵磁運行的發電機應立即從電網解列以免損壞設備或造成系統事故. (2)對于允許無勵磁運行的發電機應按無勵磁運行規定執行以下操作: 1)迅速降低有功功率到允許值(本廠失磁規定的功率值與表計擺動的平均值相符合) 此時定子電流將在額定電流左右擺動. 2)手動斷開滅磁開關退出自動電壓調節裝置和發電機強行勵磁裝置. 3)注意其它正常運行的發電機定子電流和無功功率值是否超出規定必要時按發電機允許過負荷規定執行. 4)對勵磁系統進行迅速而細致的檢查，如屬工作勵磁機的問題應迅速啟動備用勵磁幾恢復勵磁. 5)注意廠用分支電壓水平必要時可倒至備用電源接帶. 6)在規定無勵磁運行的時間內仍不能使機組恢復勵磁則應將發電機自系統解列. 大容量發電機的失磁對系統影響很大.所以一般未經過試驗確定以前發電機不允許無勵磁運行. 國產300MW發電機組裝設了欠磁保護和失磁保護裝置.為了使保護裝置字系統發生振蕩時不致誤動將失磁保護時限整定為1S.發電機失磁時經過0.5S欠磁保護動作，發電機由自動勵磁切換到手動勵磁備用勵磁電源投入運行如果不是發電機勵磁回路故障發電機仍可拉入同步而恢復正常工作.如果備用勵磁投入運行后發電機的失磁現象仍未那么經過S失磁保護動作將發電機自系統解列。

、發電機租賃電刷壓力不均勻或不符合要求。電力設備保養，電刷出廠時廠家都有相干：電刷壓力調解到不產生火花的 壓力，經過科學論證和實踐總結， 壓力通常是200～300ɡ/cOO1.0221.03MPa要求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超100。發機電在長時間運行中假如某個電刷磨擦太短，或電刷在刷框內滯卡的情況下，壓力將出現不均勻。另外受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不產生火花的 理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經驗積累，操縱誤差是很大的。 3、電刷表面不潔。這一點使人疏忽的，正常運行的發電機電刷密封在密閉的柜子內，兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風扇，靠轉子轉動把磨下的石墨碳粉、電刷的發熱及時抽走，到達清潔冷卻的作用。假如柜門關不嚴，或巡檢時忘記關門，外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。另外一方面電刷產生火花時因刷柱表面不潔，刷柱之間盡緣強度不夠很輕易環火。另外滑環上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了增加電刷散熱面積，改進同電刷接觸，使電刷更充分冷卻，同時更輕易讓碳粉抽走。柜門若關不嚴，風扇抽力不足外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里，后果是可想而知的。勵磁機電刷斟酌其電壓等級比較低袒露在外面，在此也建議一下檢驗定期清潔。頭幾天我廠產生過勵磁電刷冒火發電機停機事件，緣由多方面的，經常小事釀成大禍。我們應當引發足夠重視。

柴油發電機租賃牽引帶傳動齒輪無效的緣故牽引帶傳動齒輪無效 是以損壞逐漸的，其損壞按原理不一樣關鍵有耐磨材料損壞觸碰疲憊損壞和粘著磨損。牽引帶傳動齒輪的使用期限，便是要增加其平穩損壞的時間。 實踐經驗證明，牽引帶傳動齒輪的承受力狀況潤化標準及操作溫度對其使用壽命都是有很大的危害。在一定的循環系統頻次下，傳動齒輪部分表層就很有可能造成裂痕并拓展， 因疲憊損壞而斷裂。 牽引帶傳動齒輪潤化欠佳，潤滑脂中縫有沙粒金屬材料屑等殘渣，易導致耐磨材料損壞除此之外，傳動齒輪罩滲油及油量過低，會使傳動齒輪發生拋光加速其損壞而太早無效。操作溫度高就會使牽引帶傳動齒輪無效。