防城港一級建造師為什么對于掛靠問題會產(chǎn)生兩種不同的聲音呢？而且這兩種聲音是截然不同的呢？不可否認(rèn)建造師掛靠的確能給人帶來一定的收益并且很多人通過掛靠獲得一定的收益，掛靠網(wǎng)上也明碼標(biāo)價防城港一級建造師掛靠費3-5萬元，防城港一級建造師掛靠費大概一萬元左右。 建筑法條例明文規(guī)定建造師掛靠是違法的。從建造師掛靠愈演愈烈角度可以看出通過法律手段限制和打擊掛靠行為效果是微乎其微。為什么很多人會如此漠視法律存在，這大概是很多人質(zhì)疑建造師考試原因之一吧？ 防城港一級建造師考試通＊過率之低和掛靠現(xiàn)象廣泛存在也是很多人難以了解問題。掛靠現(xiàn)象的產(chǎn)生根源在于建造師證滿足不了建筑公司資質(zhì)企業(yè)需求，很多建筑公司因為對資質(zhì)需求想方設(shè)法從外界租借防城港一級建造師證。為什么建造師滿足不了建筑企業(yè)資質(zhì)的需求呢？

另一方面，防城港一級建造師資質(zhì)改革給建筑業(yè)帶來的直接影響，是讓借用資質(zhì)模式失去了生存的土壤。業(yè)內(nèi)人士都知道，傳統(tǒng)建筑企業(yè)的擴張，往往建立在資質(zhì)借用模式的基礎(chǔ)之上。 被借用企業(yè)長期以收取“管理費”的形式生存，不僅造成了項目管理的混亂，給質(zhì)量帶來了隱患，而且被掛靠企業(yè)本身管理能力逐步蛻化，核心競爭力隨之喪失，不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。 防城港一級建造師資質(zhì)改革強調(diào)以市場化為導(dǎo)向，追求規(guī)范化發(fā)展，著重發(fā)展自身企業(yè)，企業(yè)著重培養(yǎng)自有人才。故此建造師的“錢景”只會越來越好，持續(xù)暴走。 防城港一級建造師是目前建筑行業(yè)中比較急缺的，每年報考的人很多。考過一建的優(yōu)勢還是很多的，很多人會選擇掛靠。那么一建掛靠注意事項有哪些？其實不管是防城港一級建造師在進行掛靠還是去注冊的時候都會面臨很多細(xì)節(jié)性的風(fēng)險。

是否要考防城港一級建造師的小伙伴，每天都會問一個問題，“防城港一級建造師市場究竟還有多久飽和？需求量到底如何？”其實從 的新政策就能找到這個問題的答案。 新政出臺以后，明確了企業(yè)必須具備多少個一建、二建才能具備承包工程的基本資質(zhì)等。所以，對于建筑企業(yè)而言，一旦沒有資質(zhì)將會嚴(yán)重影響到企業(yè)的長足發(fā)展。 沒有防城港一級建造師資質(zhì)對企業(yè)有什么影響？和施工質(zhì)量問題，一個建筑企業(yè)沒有資質(zhì)，那么相對的人員配備和工程建筑實力，往往都無法滿足工程建設(shè)的要求，所以，在沒有資質(zhì)的建設(shè)企業(yè)當(dāng)中，一方面缺少專業(yè)的施工人員，另一方面施工技術(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么往往存在問題和建筑質(zhì)量問題。 不受法律保護，利益得不到保障，如果企業(yè)不符合防城港一級建造師資質(zhì)，通過各種方式拿到了施工權(quán)，那么建筑施工單位承包工程的時候，一定會與工程發(fā)包方簽訂合同，來保障雙方的利益。