二是明確產品質量是特高壓電網項目建設的重中之重，電工鋼產業要不斷優化熱軋低溫高磁感取向電工鋼生產工藝和冷軋各工序控制技術，提高產品實物質量，特別是板形質量和表面質量。三是實現保產，保供“新基建”用材，進一步穩定，批量生產，提高原牌號合格率，特別是極低鐵損，更高磁感，薄規格取向電工鋼的產量，力爭在2019年產量的基礎上，實現一定比例的增長。
四是加強與電網，南方電網及重點變壓器廠家間的技術交流或高層訪問，建議鋼廠主動征求用戶意見，進一步做好售前，售中，售后服務。五是加快電工鋼產業結構調整，產品升級步伐，借助“新基建”的強大動力，促進電工鋼產業技術進步，淘汰落后產能及部分低端產品，特別是促進民企電工鋼的科技進步，從而提高產業整體水平，加速高質量發展。
積極配合電網有關部門，做好國內主要企業取向電工鋼質量評估工作，確保特高壓交流，直流變壓器質量及工程進度。隨著全球疫情蔓延，經濟下行風險加劇，不穩定不確定因素顯著增多。國際有關機構預計，疫情對全球經濟的影響將超過2008年的國際金融危機，2020年可能出現大蕭條以來嚴重的經濟衰退。3月26日發布的《二十國集團 應對新冠肺炎特別峰會聲明》提出，要使用現有一切政策工具，促進經濟盡快復蘇。六是根據電網“特高壓直流換流變壓器用取向電工鋼質量抽檢與評價”等要求保障全球供應鏈，穩定。這些政策措施的實施，將有助于穩定國際鋼鐵市場需求。
國外鋼鐵生產未受到太大影響，除中國以外全球其他地區粗鋼產量同比增長1.6%。從3月開始，逐漸成為疫情新“震中”，除中國以外全球其他地區3月粗鋼產量同比下降10.6%。為控制疫情蔓延，各國政府紛紛采取措施，阻斷人流和物流，建筑業，制造業等主要用鋼行業均受到不同程度的沖擊。據報道，目前已有26個的上百個汽車整車工廠停工停產。面對鋼材市場需求驟降的嚴峻形勢，安賽樂米塔爾，蒂森克虜伯，日本制鐵。(一)國外鋼企主動減產應對疫情沖擊。今年前2個月美國鋼鐵公司等多家鋼鐵企業已經采取停產，減產措施，關停位于疫情嚴重地區的生產設施。
我國規模以上工業增加值同比下降8.4%，固定資產投資(不含農戶)同比下降16.1%，外貿出口同比下降11.4%。據測算，受疫情影響，一季度，國內鋼材需求大幅下降40%，2月份降幅更大。3月份以來，在做好疫情防控的同時，各地方，各行業有序推進復工復產，鋼鐵需求明顯恢復。預計二季度及下半年，在基建的拉動下建筑行業將加速復工復產，建筑鋼材需求將有明顯。制造業的產品出口和零部件進口受境外疫情影響較大。(二)國內鋼鐵市場消費需求仍有一定潛力。疫情對我國經濟運行造成了比較大的沖擊。一季度部分企業將面臨一定的減產風險，這一方面會影響鋼材間接出口，另一方面也將倒逼我國加速核心零部件的國產化。隨著推動產業鏈上下游協同復工復產，擴大國內需求，穩外貿等有關政策的落實和基建項目加快啟動，預計制造業鋼材需求也將有較大幅度的。
當前我國疫情防控向好態勢進一步鞏固，“六穩”“六保”政策措施效果逐步顯現，主要用鋼行業加速復工復產，為鋼鐵行業推動高質量發展提供了有利的外部環境。提出要積極擴大有效投資，實施老舊小區改造，加強傳統基建和新型基建投資，促進傳統產業改造升級，擴大戰略性新興產業投資，將有力支撐鋼鐵市場未來預期。