隧道內安置逃生管道的重要性

較近幾年我們 的經濟建設工作取得了長足的發展，隧道施工項目的數量也日漸增多。它們的存在為 的經濟社會發展以及群眾的生活都帶來了極大的便利。作為隧道項目的一個關鍵構成部分，隧道施工開始受到人們的關注。在當今時代要認真的做好此類項目的建設工作，務必確保它的品質以及施工人員的。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，外徑大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發貨都經過內部質量把控機構檢測驗證，出廠合格。逃生管道長期供應鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目，良好的質量與優質的服務，得到了客戶的一致好評。

隧道建設施工中的難點：

一．在隧道工程施工過程中，很容易產生鋪裝層脫落的現象。鋪裝層脫落一般是由施工裂縫；施工工藝等多方面引起的。在項目施工中，如果鋪裝層混凝土在抗裂與防滲方面存在一些問題，也會導致滲水和裂縫現象的產生。

二．在鋪裝層產生脫落的原因中，混凝土裂縫是比較關鍵的因素之一，這些裂縫的存在對建筑的穩定性、強度和使用壽命都有較大的影響。混凝土結構裂縫的產生，會影響混凝土結構的整體性，降低防水性能，降低混凝土結構的抗腐蝕性能。

眉山逃生管連接方式

試驗要求及方法

隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生 性形變。從結果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發生 性形變，難以恢復。

結論

采用隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。較后，通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

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