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橋梁護欄2防撞等級要求有哪些 1）高速公路、汽車專用一級公路上的橋梁； 2）二、三級公路跨越高速公路、汽車專用一級公路，車輛越出橋外會發生嚴重的二次事故時。 防撞護欄得作用： 防撞護欄的豆柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及 貨臺邊沿等等。 有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)
護欄2鋼板立此款室內外平臺、樓梯、坡道鋁合金護欄設計標準 1、平臺護欄高度（扶手上平面距地面）：900mm-1200mm； 2、護欄立柱垂直間距≤1200mm，玻璃護欄立柱垂直間距≤1000mm； 3、護欄立桿垂直間距≤110mm； 4、扶手與上橫桿平衡間距≤110mm，下橫桿與地面平衡間距≤110mm； 5、管壁的要求：扶手、立柱≥1.4mm；橫桿≥1.2mm；立桿≥1.0mm； 6、型材飾面：采用阿克蘇室外粉高溫靜電粉末噴涂或氧化電泳的著色生產工藝，顏色按工程設計； 7、生產工藝：采用古典插扣快速組合生產工藝，無需焊接、絲接和角碼連接； 8、玻璃護欄技術要求：采用鋼化夾膠玻璃，厚度12mm，嵌入深度12mm，玻璃四邊采用三元乙丙膠條鑲嵌； 9、施工安裝技術要求：扶手與墻立面采用鋁壓鑄件內膨脹栓固定，立柱與地面采用鋁質連接件內膨脹栓固定。 10、護欄整體均布荷載≥1000N/m； 11、管材常用規格 扶手：100mm×50mm×1.2mm、95mm×45mm×1.4 mm、80mm×50mm×1.2mm、80mm×40.5mm×2.0 mm、70mm×46.9mm×1.2mm、70mm×46.9mm×1.4 mm、80mm×46.9mm×1.4 mm、69mm×46.9mm×1.2mm、70mm×40mm×1.2 mm； 立柱：56.5mm×56.5mm×1.2 mm、60mm×56.5mm×1.2 mm、56.5mm×45mm×1.2mm、49.5mm×49.5mm×1.5 mm、44mm×37.5mm×1.5 mm； 橫桿：44mm×37.5mm×1.5 mm、30mm×26.9mm×1.2mm； 立桿：25mm×24mm×1.0 mm、24mm×20mm×1.0 mm.。 適應范圍：適應于民用建筑和工業建筑的室內外樓梯、陽臺、落地窗、自動電梯開口、玻璃幕墻護欄和挑臺、連廊、中庭跑馬廊、大橋、交通道路隔離、湖濱、河岸、上人屋面護欄等。
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橋梁兩側的護欄2更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。 橋梁護欄標準規范及作用 護欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發達 則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。 任何一座橋梁護欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護欄具有和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。 一般橋梁兩側都應按照相關規范或標準設置護欄。但任何橋梁護欄要發揮其功能，都需有相對應的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內，如果撞擊角度過大，護欄也很難發揮作用。
