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無論在什么地方，對于行走的路要求都是比較高的，加上現在使用車輛的人群越來越多，如果對馬路不進行一定地規范和要求，很容易引發危險事故。彩色陶瓷顆粒是目前馬路上應用較多的一種新型材料，對于它的任何不良現象我們都十分關注。所以下面將為你介紹其路面起泡的方法。
  1、應該做好彩色陶瓷顆粒路面材料的貯存工作，并且嚴格操控所用顏料、填料及溶劑的含水量；在底漆配方中，盡量防止運用可溶性的填料；運用溶劑要統籌其揮發平衡，防止溶劑過多殘留；在高濕環境中，運用浸透低的基料。
  2、施工時要防止高溫、濕潤等不良氣候環境，被施工外表溫度應堅持在露點3℃以相對溫度不高于85%；施工前假如涂層遇雨或凝露、結霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道材料；施工前應將彩色陶瓷顆粒路面材料稀釋拌和且靜置一段時間后再涂刷，特別是雙組分路面材料應有一定的熟化期，然后防止混合不均勻和反響產生熱，這樣就導致出現了氣泡。
  綜上所述，要避免彩色陶瓷顆粒在施工時，路面出現起泡現象，就一定要做好它的材料儲存和施工各階段的正確工作，從工程施工的每一個環節做起，緊抓細節，這樣在使用時也可以進行一定的或者修補，讓路面可以繼續使用。




現在城市的各大場所，對于彩色防滑路面的應用已經十分廣泛了，裂縫是路面經常會出現的一種現象，多是由施工材料和施工工藝差所引起的，會對馬路車輛的行駛造成很大的困難，都需要我們及時的維護，但是只有根據不同程度的裂痕來維護才是更效率的，所以下面我們來了解一下彩色防滑路面常見裂縫的類型吧。
  1、輕裂縫：不需放大即能發現的發狀或條狀裂縫，層薄者貫穿裂縫，層厚者不貫通，由基層開裂或接縫擴大，反映到面層呈現的條狀裂縫稱為反射裂縫。
  2、嚴重裂縫：在彩色路面上成塊的或不規則破碎性裂縫，形狀好似龜紋，稱龜裂。
  （1）麻面：表面結合料魔失，成片或成段的過度粗糙。
  （2）松散：彩色路面結合料失散，脫落，顆粒間失去粘結力而松動。
  （3）露骨：碎石彩色路面或級配魔耗層的細料散失或水泥混泥土路面保護層脫落，呈現骨料裸露。
  以上就是我們彩色防滑路面常見裂縫故障體現的幾種類型情況，通常我們在修理、翻新馬路的時候都需要根據它原來的異常情況來采取效率經濟的施工方法，才能做到正確的維護，減少時間和資源的浪費。




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