準備好領(lǐng)略隧道逃生管道鋼襯塑管道廠家供應產(chǎn)品的風采了嗎?我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個細節(jié),從外觀到內(nèi)在,從功能到性能,讓您了解它的獨特之處。


以下是:隧道逃生管道鋼襯塑管道廠家供應的圖文介紹

隧道逃生管道鋼襯塑管道廠家供應



隧道逃生管道設置的相關(guān)要求:

1. 施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3.步距標。

4.施工單位應選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道前水文地質(zhì)預報和監(jiān)控量測,前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測單位要預報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準確反饋給進入。

5.在隧道坍塌方面,要有專項施工方案,成立隧道小組,配備足額人員。

6.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練施工、監(jiān)理、設計單位。

7.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關(guān)人員。

隧道工程的特點:

(1)設計標準高。設計結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求高,設計壽命長。通過設置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性;橋梁采用高性能混凝土,隧道采用耐久性混凝土,保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。

(2)線路長工程結(jié)構(gòu)類型多。本施工管段線路土建工程正線長13.05km,橋梁單幅長度4522m(另匝道橋616m),占線路全長17.3%;隧道單洞長度5202m,占線路全長19.9%;路基占線路全長62.8%。通道18道,蓋板涵12道,圓管涵14道。線路長,工程規(guī)模大,結(jié)構(gòu)類型多,施工中需要高度重視科學組織,精心安排,搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調(diào)配。

(3)環(huán)保要求高。本項目段沿線植被發(fā)育,同時臨近村莊,環(huán)保要求高。

洛陽中雄管業(yè)有限公司是 一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的、現(xiàn)代化、高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,鋼帶增強PE螺旋波紋管,超高分子量聚乙烯管道,逃生管道,市政管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應用于、化工、電力、礦山,冶金、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉焦,煤化,疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。




中雄管業(yè)有限公司 湖北恩施MPP電力管道行業(yè)有著十余年的生產(chǎn)經(jīng)驗,我們堅持以誠信為根本、以質(zhì)量贏市場、以信譽做基石,用心對待每一位客戶,竭誠為您服務,讓您買著放心,用著舒心。



隧道逃生管道施意見的規(guī)定:

1.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、云南800毫米隧道逃生管道和報警設施。

2.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關(guān)人員進入。

3.在隧道方面,要有專項施工方案,成立隧道小組,配備足額人員。

4.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。

5.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

6.在隧道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距超標。

7.施工單位應選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預報和量測,超前地質(zhì)預報和量測單位要預報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。

蘭州逃生管配制原則,可靠

      薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。 根據(jù)Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。




隧道逃生管道連接部件設計:

    逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設有加強護層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120度栓系一攀爬繩。

    本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。

隧道逃生管道特性:

1、逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道設計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道,從而逃生管道被應用在諸多的工程當中。

點擊查看中雄管業(yè)有限公司的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】