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公交站臺(tái)性價(jià)比高
更新時(shí)間:2025-01-24 16:52:54 瀏覽次數(shù):2 公司名稱:宿遷 |龍喜|不銹鋼燈箱精神堡壘滾動(dòng)戶外閱報(bào)欄園林景觀雕塑廊架標(biāo)識(shí)指路路名標(biāo)牌生產(chǎn)廠家有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議/面議 |
供貨總量 | 100 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議/面議 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 定制 |
產(chǎn)品品牌 | 龍喜標(biāo)識(shí) |
產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | 010 |
可售賣地 | 全國(guó)各地 |
產(chǎn)品顏色 | 定制 |
質(zhì)保時(shí)間 | 5 |
外形尺寸 | 定制 |
適用領(lǐng)域 | 戶外 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | Is9001 |
產(chǎn)品功率 | 0 |
工作溫度 | 20 |
鄂爾多斯公交站臺(tái)燈箱制作流程
(1) 分塊制作,整體拼裝,燈箱主要分為:主框架、外活動(dòng)框、內(nèi)活動(dòng)框。
(2) 燈箱下料可以整體下料,也可以單體下料,單體下料精度高,整體下料如 控制下料精度,也可以實(shí)施!
(3) 將3個(gè)分塊部件制作完畢后,在進(jìn)行分塊的組裝,組裝的同時(shí)要進(jìn)行尺寸
復(fù)核,以免造成分塊制作完畢,分塊合分塊之間不配套!
(4) 分塊制作完成,尺寸符合要求后,進(jìn)行組裝。
(5) 制作完畢后,進(jìn)行質(zhì)檢檢驗(yàn),完全符合要求后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝!
鄂爾多斯公交站臺(tái)作為乘客候車的場(chǎng)所,同時(shí)也是乘客遮陽(yáng)、防雨的場(chǎng)所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達(dá),鄂爾多斯公交站臺(tái)也成了城市環(huán)境美化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通常公交鄂爾多斯公交站臺(tái)的常用尺寸涉及到鄂爾多斯公交站臺(tái)整高、廣告大小燈箱、不銹鋼立柱、基礎(chǔ)深度,所用材料通常為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機(jī)玻璃、陽(yáng)光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。
近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,鄂爾多斯公交站臺(tái)已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的鄂爾多斯公交站臺(tái),通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
1、其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
2、立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的鄂爾多斯公交站臺(tái)較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的鄂爾多斯公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作,也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
3、不銹鋼板或鍍鋅板是鄂爾多斯公交站臺(tái)主要的材料,不銹鋼板材,此類使用壽命比較長(zhǎng),鍍鋅板材,此類的材料使用壽命大約在10年左右;也有采用鋁型材的,此類的產(chǎn)品外觀相當(dāng)好看,使用壽命僅次于不銹鋼,大約可以用到20年左右,但比較少見。
總的來(lái)說(shuō),鄂爾多斯公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)和制作,應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),然后再制定工程方案進(jìn)行生產(chǎn)與施工。
鄂爾多斯公交站臺(tái)美觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)
隨著鄂爾多斯公交站臺(tái)的不斷增多與更新,很多用戶對(duì)于鄂爾多斯公交站臺(tái)的美觀度也越來(lái)越重視,那么對(duì)于一座實(shí)用的鄂爾多斯公交站臺(tái),其鄂爾多斯公交站臺(tái)制作應(yīng)該怎樣去設(shè)置才能更美觀呢?
1.樣式的設(shè)計(jì),應(yīng)該符合正常的人們審美觀。
2.顏色的搭配,有一些鄂爾多斯公交站臺(tái)制作樣式設(shè)計(jì)的相當(dāng)美觀,但是配合著相應(yīng)的顏色卻顯得不倫不類,所以顏色的搭配對(duì)于站臺(tái)來(lái)說(shuō)也是極其重要。
3.處理工藝要細(xì)心,部分站臺(tái)由于一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵使得整體看起來(lái)相當(dāng)不協(xié)調(diào),那么這就使得外行人看來(lái)”這個(gè)鄂爾多斯公交站臺(tái)真差“
所以對(duì)于鄂爾多斯公交站臺(tái)制作廠家來(lái)說(shuō),如果要想設(shè)計(jì)出符合客戶心中的產(chǎn)品,務(wù)必要考慮以上三點(diǎn),或許還有更多點(diǎn)值得參考,但是只要設(shè)計(jì)師以實(shí)用的角度去考慮,相信設(shè)計(jì)出來(lái)的鄂爾多斯公交站臺(tái)都是美觀的。
鄂爾多斯公交站臺(tái)制作材料為什么選用鍍鋅管
鋼管為了提高其耐腐蝕性能,要對(duì)其進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交鄂爾多斯公交站臺(tái)較為常見的材質(zhì)之一,鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有:
熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。
冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家,為了保證質(zhì)量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。
冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄,鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上,容易脫落。故其耐腐蝕性能差。