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山東東營耐候鋼板耐候鋼特點指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。耐候鋼原理鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后,使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜,阻礙銹蝕往里擴散和發展,保護銹層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好,由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展,大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝,而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系,也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。耐候鋼制造工藝
山東東營耐候鋼板1 耐候鋼材料的含義及性質
耐候鋼,即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間
的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕
元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、
抗疲勞等特性。耐候鋼早起源于北美的考頓鋼,目前我國
各大鋼廠均有生產。
耐候鋼與普通鋼相比其耐腐蝕性。在自然氣候下,
耐候鋼通過加入鈮、鉬、磷、鈦等耐候性元素,使鋼鐵材料在
銹層與基體之間形成一層約 50~100μm 厚的致密且與基體
金屬粘附性好的氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在,
阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材
料縱深發展,從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
2 耐候鋼的特性
2.1 獨特的表現力
耐候鋼表面是一層銹紅色物質,摸上去十分粗糙,質感
十分特殊。由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具
有穩定、均勻的自然銹紅色,這使它成為一種有吸引力的建
筑外墻材料。2010 年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候
鋼這一外墻材料,營造紅土之州的氛圍。同時耐候鋼板與防
腐木和石材的完美結合,在粗糙與細膩,冷與暖,軟與硬的對
比結合中,凝聚成了豐富的設計語境。