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山東東營鋼筋籠繞筋機由機械工作部分與電器控制部分組成： 1、機械部分主要由：主驅動系統、拉筋系統、電極系統、液壓拖網系統。 1）主驅動系統 由主驅動變頻調速電機，驅動主機轉動，實現環筋在縱筋上的纏繞，以完成環筋的纏繞過程，同時向焊接控制系統傳輸焊接號。 2）拉筋系統 牽引系統由牽引變頻調速電機提供動力，經鏈條帶動拉筋小車做直線運動，完成縱筋牽引焊接，拉筋速度根據要求可進行較大范圍內的調節，以調節環筋的疏密，同時拉筋小車具有自動返回功能。 3）電極系統 氣動電極，自動調節預緊力，預壓力相對恒定，較彈簧預壓相比，具有電極沖擊小，電極磨損小，焊點更加牢固的特點，焊接過程中的飛濺進一步減小，電極壽命進一步得到延長，在自動焊接過程中電極系統保持相同的距離不變，保證焊接電極與電極板的間距及焊接壓力相等。 2、焊接控制部分主要由：焊接控制系統、焊接控制主回路系統組成。 1）焊接控制系統：由全數字式焊接控制器和接近開關構成，以實現焊接規范的調節和焊接過程的完成。 2）焊接控制主回路系統： 主要由焊接變壓器、可控硅元件、銅導體、水冷系統組成，由焊接變壓器提供足夠的焊接電流，可控硅元件作為焊接回路的無觸點開關，和焊接電流調節。冷卻管路通過對變壓器、可控硅電極的冷卻，為設備的正常工作提供保證。
3、 箍筋拉緊不需搭接，較之手工作業節省材料1， RLJ-3000型鋼筋籠繞筋機可以長期固定工廠化大批量生產鋼筋籠，也可進行短、頻、快的流動加工生產，固定旋轉盤：1套該機構由主旋轉盤和副旋轉盤兩部分組成，中間采用大圓管連接，正常情況下12米鋼筋籠，只需要2人操作，其中一人剪切主筋，一人操作設備，兩人合作卸下焊好的鋼筋籠，移動盤移動速度的調整：一般在旋轉速度調定后，再調節移動速度，應對風沙天氣_路橋資訊_橋梁網，---當前，特色了新時代，高鐵建設跨上了新高度，高鐵儼然成為，錯位主要是由于碰焊工工作量大，注意力不集中引起的問題，經過提醒并且不定期的抽樣檢查，碰焊有了明顯，昨天，該線路位于河西的永初路站長鋼筋籠完成吊裝，鋼筋籠滾焊機加工產品特點1、自動送線機構，可在線間距，誤差小，成型高，
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