酸洗鈍化無縫鋼管本品不分解，不沉淀，磷化無縫鋼管運輸方便，酸洗無縫鋼管需防范金融風險保質期兩年隨用隨取 。適用范圍：廣泛用于化工，造紙，食品，航空，核工業，建筑等鈦合金設備，壓力容器，工程構件的表面處理。酸洗處理產品特點優勢：碳鋼酸洗鈍化液將酸洗和鈍化合二為一，大大提高了勞動生產率 酸洗鈍化液的使用和操作非常方便，磷化無縫鋼管槽洗浸泡使用中小型碳鋼管件，或使毛刷刷涂或噴淋的方法進行操作， 清水沖洗即可使用溫度5-30攝氏度，酸洗鈍化5-15分鐘左右即可達到酸洗效果。鈍化，有時也稱“酸洗”。金屬由于介質的作用生成的腐蝕產物如果具有致密的結構，形成了一層薄膜（往往是看不見的），緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態。如Fe→Fe++時標準電位為－0.44V。

現階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時，鋼廠有補庫需求。同時，鋼廠利潤壓縮后開始擠壓原材料利潤，并調整爐料配比、增加性價比較高的中低品礦使用。綜上，預計春節后酸洗鈍化無縫鋼管價格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發貨8.19億噸，其中發往6.99億噸，分別同比減少500萬噸和增加1300萬噸。巴西2018年發貨3.95億噸，同比增加2350萬噸。數據同時顯示，統計北方六港到港量：12月24-30日，全國26港到港總量為2328.5萬噸，周環比增加381.6萬噸。北方六港到港總量為1095.4萬噸，周環比增加124.8萬噸。另外，統計全國45個港口鐵礦石庫存為14288.16萬噸，環比上周增131.73萬噸。日均疏港總量264.03萬噸，環比上周下降1.20萬噸。華東地區庫存增加，因到港船舶持續增加。華北地區因燒結限產嚴查，日均疏港量下降。沿江地區因放假期間大風天氣有封航情況，在港船舶數量增加。近期到港資源持續增加，疏港如無恢復跡象，港口庫存或將繼續增加。從日耗方面來看，燒結粉總日耗53.54萬噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區燒結機停產政策已于1月3日結束，加之鋼廠采購積極，預計短期內燒結粉總日耗或有小幅回升。值得一提的是統計64家鋼廠進口燒結粉總庫存1601.56萬噸，同比去年減少13.59%，庫存消費比29.86天，可見鋼廠后期補庫空間仍較為可觀。

酸洗鈍化無縫鋼管價格低于去年同期。且節后庫存增加壓力尚且可控，鋼廠方面接單情況表現良好，短期預計節后市場價格上漲概率較大。酸洗鈍化無縫鋼管宏觀因素影響1月份至今期貨盤面基差的逐步修復，心態面得到很好的改善，3月份兩會召開以及環保等政策仍需關注。與此同時，貿易摩擦有所緩和，為節后的需求復蘇帶來了些許穩定的環境，后，螺紋新國標執行后，監管及抽查將會不定期近期，板材的運行步伐將會緊跟螺紋熱軋腳步。節前價格同比較低。當前四川熱軋價格在3900元/噸左右，較2017年4100元/噸和2018年4270元/噸同比大幅降低。另外，當前3900元/噸的價位是從去年11月份的價格高點下跌過來的，當前的市場可售資源已無大幅獲利的倉位，從成本方面來講價格支撐力度比較強。

酸洗鈍化無縫鋼管節后庫存增加有限，主要因素是節假日期間船舶停止等因素影響。未來2-3周溫州市場將有資源到貨，據商家反饋的到貨計劃，約4-5萬噸，屆時庫存壓力適中。商家表示，從年前部分下游工地緊趕工期，采購時間較晚等情況，可以預計節后下游需求恢復或有所延后，加之陰雨天氣的影響，對節后市場價格并不十分看好，均表示將采取落袋為安為主。根據調研統計樣本16家鋼廠、代理商反饋冬儲訂貨量、正常月代理集中到貨將達到22萬噸，考慮到節假日期間進出庫以及船只運輸停止、部分鋼廠庫存偏低、部分冬儲資源發貨延期等因素影響，預計未來2-3周，本地市場庫存將處于逐步增加過程，考慮到陰雨天氣以及今年下游需求開工或延遲（預計下游工地開工時間將在2月底至3月初）等因素，后期供需壓力將增大，市場價格將受到一定的壓制，大幅上漲勢頭或難以出現。此次調研的倉庫樣本主要涵蓋：天祥碼頭、溫州港等2個建筑鋼材倉庫。截止至18日，統計2個倉庫樣本中建筑鋼材倉庫總量約為8萬噸，其中螺紋鋼庫存約為7.4萬噸，線材盤螺庫存量約為0.6萬噸，合計同比增加約為0.6萬噸。