環(huán)氧玻璃鱗片涂料同環(huán)氧煤瀝青防腐涂料不同，它是一種系列型生防腐涂料。有著環(huán)氧玻璃鱗片涂料、煤瀝青環(huán)氧玻璃鱗片及無溶劑型環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料。
環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料是一種應(yīng)用于埋地和水下銅質(zhì)管道以及各種鋼結(jié)構(gòu)的防腐處理使用防腐涂料，用于各種混凝土結(jié)構(gòu)的防滲漏及作為耐磨、防滑層使用。另外環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料還可以應(yīng)用于鋼質(zhì)油、水、煤氣儲(chǔ)罐及化工窗口的內(nèi)外壁防腐層。玻璃鱗片粒徑的選擇，不僅影響涂層的性能，而且影響涂層的施工性能，涂層的水蒸氣透過率隨玻璃鱗片的增大而降低，即玻璃鱗片的徑厚比越大，涂層的耐水性就越好。在配方設(shè)計(jì)中，玻璃鱗片用量應(yīng)有一個(gè)范圍：5%-40%， 在此范圍內(nèi)采用水蒸氣透過率測試法確定玻璃鱗片的用量。隨著玻璃鱗片用量的增加，抗?jié)B性反而有所下降，原因是過量的鱗片會(huì)造成涂層鱗片的無序堆積，使涂層內(nèi)部形成空隙、氣孔等缺陷，影響涂層的致密性；若玻璃鱗片的用量不足，鱗片之間難以形成搭橋，重疊排列，則涂料的抗?jié)B性會(huì)降低。所以，若玻璃鱗片的加入方 式不當(dāng)，表面處理方式或偶聯(lián)劑選擇不當(dāng)，反而會(huì)降低涂層的性能。玻璃鱗片在涂料中的含量一般在20%-40%較好，高于40%易產(chǎn)生沉淀結(jié)塊，涂層氣泡率增加，施工困難，耐蝕性反而下降。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡便，易于修補(bǔ)，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺(tái)、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。現(xiàn)舉幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對(duì)策--沿海一側(cè)每到冬季，由于飛來的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋，1972年開始使用，后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開始修補(bǔ)，修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對(duì)付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)助下，進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn)，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬m3，還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。
折疊
玻璃鱗片涂料是一種防腐涂料由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列形成一道道鱗片腐蝕介質(zhì)透過涂層表面的時(shí)間從而延長了基材的使用。
海洋是一個(gè)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境以鋼鐵為主要結(jié)構(gòu)材料的采油平臺(tái)、油輪和管道都面臨各種海洋環(huán)境腐蝕介質(zhì)的侵蝕;因此在腐蝕防護(hù)設(shè)計(jì)中海上平臺(tái)、油輪、海底管道等應(yīng)用重防腐涂料或防腐涂層與陰保護(hù)等。玻璃鱗片涂料在海洋重防腐領(lǐng)域得到了應(yīng)用。
以環(huán)氧樹脂為基料有機(jī)為固化劑中堿玻璃鱗片為耐腐蝕材料環(huán)氧玻璃鱗片涂料。涂層對(duì)鹽霧、海水、紫外-鹽霧-冷凍-干熱循環(huán)多種海洋環(huán)境腐蝕介質(zhì)的防腐蝕性能。試驗(yàn)表明制備的環(huán)氧玻璃鱗片適用于海洋環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)。
火力發(fā)電廠煙囪防腐
火力發(fā)電廠煙氣排放溫度有時(shí)可達(dá)到160℃以上，因此，脫硫吸收塔防腐內(nèi)襯必須具有好的耐高溫性能、耐化學(xué)腐蝕性和高的抗介質(zhì)滲透性。耐溫型玻璃鱗片膠泥，由于采用乙烯基樹脂，用專用機(jī)械器環(huán)境中配制而成(膏狀的，用抹壓方法施工)，從而具有熱穩(wěn)定性，耐溫性能可以達(dá)到180℃，另外由于玻璃鱗片的多層平行排列，延長了滲透路徑，具有抗?jié)B性能。鱗片膠泥襯里中玻璃鱗片在樹脂中，使鱗片膠泥襯里具有破壞能力，從而適合有溫度變化設(shè)備的內(nèi)襯防腐。
鋼結(jié)構(gòu)防腐
鋼結(jié)構(gòu)表面除油去污，除銹等級(jí)不低于Sa2.0或St3標(biāo)準(zhǔn);混凝土表面清理干凈，表面含水率 <6%，底漆涂刷2道，待干后施工。用手工抹刀刮鏝成1-2mm(每道)的膠泥層，數(shù)小時(shí)硬化要求施工規(guī)定厚度。在彎角或形狀突變處厚度，或用FPR強(qiáng)，后用面漆罩面2道。 包裝和保存 本品用25kg鐵桶包裝，在陰涼干燥處密閉保存，25℃下有效保存期為三個(gè)月。
吸收塔防腐
吸收塔防腐維修一般要施工，溫度要在≥3 ℃，濕度在≤85%的情況下才能進(jìn)行吸收塔防腐，并且在涂抹一層底料時(shí)要每隔4個(gè)小時(shí)才能進(jìn)行再次涂抹，并且還要觀察外觀無堿等雜質(zhì)，如果是兩邊的要垂直涂抹，吸收塔防腐維修的均勻性。
玻璃鱗片涂料
產(chǎn)品概述、
環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料甲組份以環(huán)氧樹脂為基料，加入玻璃鱗片、增韌劑、防沉劑等制成，適用于鋼管、各種鋼結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)罐、容器防腐、環(huán)保項(xiàng)目中的煙脫硫、脫硝、除塵設(shè)備及煙道的內(nèi)襯層、也適用于各種混凝土結(jié)構(gòu)的防腐、防滲漏及作為耐磨、防滑層。
產(chǎn)品特性
1、環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料含數(shù)量的玻璃鱗片填料，比通常的環(huán)氧防腐涂料有好的抗介質(zhì)滲透性和耐磨性。涂層堅(jiān)韌、附著力強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高，是上廣泛使用的重防腐涂料。
2、本產(chǎn)品固體份達(dá)80以上，一次涂敷可得到干膜厚度100微米以上涂層，不加玻璃布也有高的機(jī)械強(qiáng)度。
3、常溫涂敷，常溫自然固化，施工簡便，適合現(xiàn)場使用。
4.無溶劑環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料不含揮發(fā)有機(jī)溶劑，固體份，一次涂裝可達(dá)高膜厚，常溫固化。由于漆膜中含顏料體積的玻璃鱗片，在漆膜中交替重疊排列，形成效應(yīng)，因而漆膜具抗?jié)B透性，耐腐蝕介質(zhì)滲透防腐。
5.漆膜具附著力和耐磨性，耐水、耐酸、堿、鹽等
耐熱性高耐150℃干熱耐候性在外時(shí)，但這并不會(huì)降低涂層。溶劑性耐烴類溶劑、產(chǎn)品和多數(shù)常見醇的溢出和濺出。耐鹽性耐中性和堿性鹽溶液性能。防水性耐淡水和鹽水性能。耐磨損完全固化后耐磨性好。
施工說明
建議油漆配套
底漆：環(huán)玻璃鱗片漆-底漆涂一遍，參考用量：即5~6㎡/kg。
面漆：環(huán)玻璃鱗片漆-面漆涂二遍，參考用量：即3-4㎡/kg。
施工方法：無空氣噴涂、刷涂或一般噴涂。
（大用量）刷 涂：5～10無氣噴涂：5一般噴涂：15
注意事項(xiàng)：
1.施工時(shí)嚴(yán)禁煙火，施工環(huán)境通風(fēng)。
2.本產(chǎn)品與固化劑應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用，固化劑加入后應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)用完。將剩的油漆倒回原漆中。
3.底材溫度須高于溫度3℃以上，氣溫低于5℃時(shí)因漆與固化劑的反應(yīng)停止，故不宜施工。
4.相對(duì)濕度不大于85，遇雨天或環(huán)境濕度大時(shí)，應(yīng)停止施工。
