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東營5310無縫管市場價格價格整體震蕩偏強運行，5310無縫管反彈刺激了貿易商和終端企業補庫，本周市場投機需求明顯增多，部分商家補庫操作，也仍有較多商家謹慎觀望，出貨降庫，行情長期波動，市場看法出現分歧，美國5月CPI超預期回落，加息風險緩釋，伴隨著央行調降一系列利率，釋放了加強逆周期調節和穩定市場預期的政策信號，政策預期逐步兌現，鋼材產量目前處于低位波動，隨著利潤回升，短期鋼材產量難以下行，綜合來看短期庫存 低位以及原料成本抬升和宏觀面利好預期支撐了5310無縫管反彈。后續需要持續關注宏觀面變化情況。 東營5310無縫管是：16Mn叫低合金高強度結構鋼 低合金高強度結構鋼：含碳量為0.1％-0.25％加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量＜3％。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數字為該牌號小屈服點（σs）值，其后的符號是按照該鋼雜質元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn 鋁合金管的分類情況 1XXX 以純鋁為主的合金系列. 2XXX 以銅為主要合金元素的鋁合金 3XXX 以錳為主要合金元素的鋁合金 鈦合金管用途：鈦合金管主要用于航空。是一種硬度高，耐高溫的航空專用的合金管。 4XXX 以硅為主要合金元素的鋁合金 5XXX 以鎂為主要合金元素的鋁合金 6XXX 以鎂和硅為主要合金元素的鋁合金 7XXX 以鋅為主要合金元素的鋁合 包鋼合金管與包鋼無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。

東營5310無縫管內需季節性波動大大削弱，長期穩定在1000萬噸左右。1-5月出口凈增1000多萬噸，有效緩解了供應壓力。內外需維持韌性，支撐粗鋼產量維持高位。當前而言，供應與需求基本匹配，市場處于弱平衡狀態。3）弱平衡意味著可漲可跌，漲跌與否取決于信心。目前市場處于樂觀情緒之中，強預期取代弱現實成為價格驅動的邏輯主線，預計短期5310無縫管價格將偏強運行。后期而言，價格仍有較大下行壓力。首先，內需無改善基礎，5310無縫管出口量將逐漸下滑，需求支撐減弱；其次，去年7月鐵水產量值僅214萬噸，如果將當前240萬噸的鐵水產量平推至7-9月，供應壓力將顯著增加，矛盾或將在7月激化。現在漲的越多，后期的風險則越大，上漲是節奏，下跌才是趨勢。 東營5310無縫管GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。 東營5310無縫管市場價格沒有跟之前的淡季情況一樣大幅下跌，而是一反常態，在宏觀政策預期及鐵礦石原料大幅推漲下，走上了連續上漲的節奏，期貨螺紋鋼更是 漲破了3800，帶動現貨市場操作情緒，部分商家補庫增多，后期5310無縫管價格走勢如何?

東營5310無縫管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥735(75)屈服強度 σs (MPa)：≥590(60)伸長率 δ5 (％)：≥16斷面收縮率 ψ (％)：≥50沖擊功 Akv (J)：≥47沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)硬度 ：≤241HB試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm熱處理規范及金相組織：熱處理規范：淬火1040℃空冷；回火700℃空冷。交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。合金管的材質：35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、鋼研102、ST45.8-111、A106B。5310無縫管計算公式[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)從產業面來看，本周表現正常淡季去庫節奏，周內成交狀況改善不大，要是終端需求不及預期。 東營5310無縫管產業結構變化造成需求差異化明顯加大，如新能源類汽車、新能源類出口、新能源類基建需求都表現不錯。但房地產等傳統產業就遜色得多。政策上需要密切關注發改委對鐵礦調研走訪及后續動作，部分客戶反饋大概率圍繞遏制鐵礦非理性上漲以及平控等方面還有后續動作，按照上半年產量增長現實，下半年要實現平控，意味需要更大的減產力度，但是，能減得下去嗎？ 東營5310無縫管行情展望從目前看，政策暖風頻吹，市場政策預期較強，且到了上半年收尾階段，難免對下半年有各種猜想，包括經濟復蘇和政策刺激力度。從現實角度來看，弱現實的特征仍然表現突出，這需要在強預期和弱現實下平衡節奏。目前反彈從股市、商品以及市場情緒等多個圍堵來看，尚未有結束，下周又進入端午節，需要重點關注政策出臺的時間和影響。如果低于預期，也難免會造成行情過熱之后的冷卻，出現適度回調行情。但短期內，仍可能有上漲空間。

東營5310無縫管市場主流售價小降，成交清淡。33個城市108＊4.5的無縫管平均售價為4845元/噸，較前一交易日降1元/噸，較上周同期降3元/噸。今日 無縫管出廠售價暫穩，現山東臨沂一道次冷拔管出廠4900元/噸，熱軋管出廠4450-4500元/噸，聊城無縫管219＊10報4450元/噸。原料管 坯售價受鋼坯漲價影響有小幅上行，但管廠下游出貨緩慢，廠商采購積極性不大，部分管廠庫存壓力大，管廠恐慌，擔心漲價后成交受阻。 東營5310無縫管不過伴隨著成本壓力的增 大，后期管廠或無奈跟漲，預計漲幅或不大。預計短期內5310無縫管市場或繼續保持觀望小幅調整運行的可能性大。不過需要觀察大宗鋼價走勢以及宏觀利好政策的消息。GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。5310無縫管主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 東營5310無縫管其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。合金管12Cr1MoVG重量公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)

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