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眾拓養護(東營市分公司)占地28000平方米，注冊資金500萬元，現有職工150余人，技術骨干20人。是【聚氯乙烯膠泥】產品專業生產加工的廠家，擁有完整、科學的質量管理體系。
橋梁支座更換 建議搭設腳手架或者懸吊腳手架（jin需要承受工人和部分設備的和在）--蓋梁頂面雜物確定千斤頂的支撐位置--準確量取蓋梁頂至梁底的實際高度--安放百分表監控梁體頂升落梁過程中的同步情況--同步頂升系統定位-安裝千斤頂--梁體開始頂升（頂升同步精度要求控制在0.2mm內）--支座墊石施工及支座更換-梁體同步回落就位（精度也是控制在0.2mm內）。拆除千斤頂及支座在更換過程中，更換的方法對橋梁的受力影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對橋梁的各主要受力部位進行監控，以保證更換過程的an全。由于現代交通運輸迅速發展的需要，支座更換施工往往不容許中斷交通，并要求盡可能在較短的時間內完成，因此，橋梁支座的更換對施工技術提出了更高要求，是一種新的挑戰。
橋梁支座更換5、查看支座替換的作業平臺搭規劃劃，保證平臺安穩。支座替換6、橋梁支座的頂升計劃有必要做到同一墩上的悉數支座同步頂升，嚴禁只頂升問題支座，防止梁體因此遭受損壞。7、假如通過規劃方核算的局部荷載超過梁體容許接受荷載，則千斤頂的安置方位需求重新調整，必要時可先對梁體進行加固后再進行頂梁作業。8、查看千斤頂間的聯系，保證各千斤頂并聯，達到同步頂升、同步下降的意圖，防止因千斤頂動作不同步引起的梁體應力不均而導致的損壞。9、梁體容許頂升高度須由規劃單位供給，嚴禁盲目按照施工需求頂升。假如容許頂升高度不能滿意支座替換空間需求，則支座替換計劃需求重新調整。10、千斤頂的安置方位有必要清晰標示，千斤頂的數量和類型的選擇有必要保證供給滿足的頂升力并有滿足的儲備。以便減少梁體接受局部會集應力的危險。除需替換橋梁支座處的千斤頂留出方位外，橋梁支座移出和新支座移入的位外，其他千斤頂應該盡量接近支座，并使千斤頂盡可能均勻安置，保證支座替換時梁體受力均勻。
頂升施工 在完成液壓系統、控制器、千斤頂等設備的安裝調試后，開始進行頂升施工。頂升過程采用頂升力和位移雙控，當實際頂升力接近設計噸位時，放緩頂升速度，并由傳人在頂升過程中試取原支座。當頂升至合適高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。 （1）同步頂升梁體 我公司采用計算機同步頂升（下降）控制技術，對該橋進行同步頂升（下降），更換支座。橋梁同步頂升是一項繁瑣且重要的工作，必須有可靠先進的裝備和科學的工藝，因此，對橋梁結構在頂升、抬高過程中，進行位移和頂升力雙控，能確保構件在重載頂升中的。 ①頂升過程中結構受力控制 支座更換的主要實施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設計上可以確保臨時支撐的穩定性，采用合理的后續施工方案能夠確保順利實施，而對結構受力影響相對顯著的階段是頂升、落梁階段。 ② 起頂力和頂升高度 根據以往經驗，本項目對于墩、臺而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺、橋墩處的單級樶大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側安裝鋼板臨時支撐，同一墩臺的各支點頂升高度差應控制在1.0mm以內，同一跨內相鄰墩頂頂升高差應控制在2.0mm以內。 為準確控制起頂力，保證梁體在受力的狀況下完成整個頂升、持荷、落梁過程，在千斤頂安置完成后即進行試頂升，頂升量控制在1mm以內，以支座與梁底楔形塊脫離為準，此時的頂升力即為梁體起頂力。 按照設計要求，同一墩臺的各支點頂升高度差應控制在1.0mm以內，同一跨內相鄰墩頂頂升高差應控制在2.0mm以內。橋梁支座更換
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和角轉)可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。更換橋梁支座除了要考慮到整個梁體、橋梁支座類型之外，還有其他的因素也是要考慮的1、在進行橋梁支座修補或替換橋梁支座時要考慮當地天氣因素從而確定橋梁支座修補工期2、注意在更換橋梁支座時要進行交通管制，因為要將橋梁上結構梁頂升起來。如果不進行交通管制則會影響橋梁養護施工操作嚴重者會造成問題,因此通常在進行橋梁支座更換時會選擇再交通人流量少的時間段或夜間進行。這樣可以樶小限度的減少對交通影響。3、在修補更換橋梁支座的時候采用的頂升和施工橋梁支座，應根據橋梁下部結構伸縮縫的結構做出針對性的方案。根據實際情況選擇合適的千斤頂類型如果橋梁在設計的時候沒有給更換橋梁支座的千斤頂預留位置，一般采用搭建腳手架的形式來施工。如果想要利用段橫梁進行頂升也應該對橫梁an全性做出核算,避免梁端混凝土遭倒得破壞，當進行頂升操作時要對千斤頂的頂升量做出評估避免在施工是對橋梁板造成不利的影響。