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以下是:防撞護欄不銹鋼立柱專業設計的圖文介紹
產品細節圖
防撞護欄噴粉過程中,要注意吊具的導電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過厚時可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重,一定要設計好掛具,要求掛具牢固***;采用預烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以***一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面,三是***工件盡快均勻受熱,加快固化過程一般預烘的溫度是80—140℃.對于護欄產品,根據其特點,采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結合的形式,目的是實時監控噴粉質量,***產品質量穩定.一般純聚酚粉術涂料的固化條件是200℃,10min,通過調整加熱爐的溫度和鏈速來***固化溫度和時間.
橋梁護欄噴粉采用冷風吹干,在吹干的過程中,對工件進行檢查,對于允許缺陷,如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料,趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面,用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理,根據涂膜厚度選取不同的處理方法,一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方法.。
在安裝防撞護欄時，應根據填充物的高度，坡度，被保護物體的狀況等來鋪設它們。通過對人行道護欄的保護和正確的車輛方向，可以地保護車輛的。確保碰撞車輛中乘員的。鋪設之前，您應該熟悉橋梁和涵洞的路線以及設計，并充分考慮它。通常，混凝土墻護欄通常用在大中型橋梁上。當它們與人行道護欄連接時，會有一個剛性而又靈活的過渡過程。此時應加固道路，并將其牢固連接到墻護欄。為了避免伸縮縫對橋的影響，可以在橋臺上增加一段護欄。緊急站的路邊護欄應設有緊急開口。應特別考慮對設施的適當保護。
在中央分隔器中使用人行道護欄時，必須考慮與中央分隔器下的嵌入式管道的協作。如果使用單獨的護欄，則應防止護欄柱與中央隔板開口處的嵌入式管線發生沖突。此外，還應注意急轉彎；帶有防堵塊的護欄的使用，不僅增加了護欄的可變形性，而且使護欄向后移動，以確保車輛首先撞擊護欄板，防止車輪被護欄柱絆倒，并且性能高。
公司實力
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