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熱軋云南迪慶無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋云南迪慶無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 云南迪慶無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。云南迪慶無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。 熱軋云南迪慶無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋云南迪慶無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 一般用云南迪慶無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的云南迪慶無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的云南迪慶無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用云南迪慶無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
伴隨著社會的不斷發展壯大，城市化的現展，云南迪慶無縫鋼管的用途越來越廣泛，比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設施的建設等多方面被采用。因此云南迪慶無縫鋼管的需求也在不斷的增大。作為采購人員，在購買云南迪慶無縫鋼管時總會遇到各種型號、材質的云南迪慶無縫鋼管。其中就有10號、20號云南迪慶無縫鋼管。這兩種型號的鋼管有什么不同嗎？各自有什么優勢？ 10號和20號云南迪慶無縫鋼管的材質不同，硬度也不一樣。10與20代表的它們的含碳量的高低。在GB9948中,10號含碳量為0.07-0.14，而20C含碳量為0.17-0.24。C的含量越高,它的硬度及強度越高,但韌性和塑性會越低,可焊接性越差。10# 硬度不夠，但是韌性很好，在脹接時的可靠些,不容易出現裂，適合做 小口徑的 管道，比如汽車上的油管20號 硬度適中，韌性也還可以，所以是用途廣泛的，管道、管件、機械加工設備等等都可以用到。
