沉井自重較輕而下沉困難時，在井邊用高壓水沖或加壓縮空氣破土減阻，必要時可壓注觸變泥漿減阻或井頂加壓載助沉；當井底有硬土層，當刃腳斜面處土體挖除后沉井仍不下沉時，除了上述井邊減阻措施外，也可適當分層逐步挖除刃腳踏面下土體，使井下沉，但要嚴格控制挖除范圍和高度，云南迪慶水下打撈隊以防沉井突沉和井外土體涌入井內；當沉井傾斜較大在糾偏下沉施工時，可適當擴大井位高處的井底土體開挖范圍，使沉井逐步下沉并糾偏；(4)對大型硬質障礙物可采取風鎬鑿除、靜態破碎劑破碎及氣割(鋼質障礙物)等方法加以清。

對廠壩滲漏點進行了有用完全，處置了滲漏水對出產作業帶來的困惑，不只保證了大壩運轉，云南迪慶水下打撈隊一起處置結果得到有關教授的充分肯定。化學灌漿施工的特點是堵漏敏捷完全、環保化學灌漿作業有著很高的技能需求。劉電廠通過多年的技能攻關，率先在省內把握了此項技能。通過多年理論，已將這項技能廣泛使用到水電站機組錐管、蝸殼、引水鋼管道、電梯井及付壩混凝土施工縫等部位的防滲處置中。云南迪慶水下打撈隊多數情漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內，云南迪慶水下打撈隊然后將各管段之間在水下接口

沉管到位后，應立即進行穩管，即進行水下砂石回填沉管底部。海洋管道包括海底油、氣集輸管道，干線管道和附屬的增壓平臺以及管道與平臺連接的主管等部分。其輸送工藝與陸上管道相同，但是因為海洋管道工程在海域中進行的，施工方法則與陸上管道線路工程不同。沉管底部砂石回填完畢再由潛水員將袋裝砂填至沉管頂部以上0.5米。云南迪慶水下打撈隊管道基槽開挖擬采用履帶挖機式挖泥船進行。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發送道位置開始逐步往對岸施工,并且為了防止河內淤泥及建筑混凝土塊向已挖溝槽內滑入