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迪慶球墨鑄鐵管主要應用與市政天然氣、水運輸等，是如今供水管處的，有較高的性價比。與PE管相比，安裝時球墨鑄鐵管更為簡便，承壓力好，并且密封性及腐蝕性也比PE管有顯著，從水利功能來看，球墨鑄鐵管標準通常指內徑、PE管標準通常為外徑，在相等標準條件下，迪慶球墨鑄鐵管可以完成更大的徑流量，從歸納裝置保護造價來看，球墨管有著愈加優勝的性價比。 1、對承口內部、插口端部的瀝青可用氣焊、噴燈烤掉，對飛刺和鑄砂可用砂輪磨掉，或用鏨子除掉。 2、承插口合作的環向空隙，應滿意接口嵌縫的需求。 3、當球墨鑄鐵管選用柔性接口時，其承插口表里面應潤滑、不得有影響接口密封性的缺點。 4、暫時盲板的結構和方式應滿意受力需求，試壓時其背面應做牢靠支撐。 5、管道敷設時彎頭、三通和固定盲板處均應砌筑性支墩。 6、試壓時，查看管道有無變形或損壞，不然有必要重裝或修整。 7、膠圈寄存應注意避光、不要疊合揉捏，長時間儲存應裝箱或進行隱瞞。 8、潤滑劑不得刷在承口內外表。 9、螺栓宜選用可鍛鑄鐵，當選用鋼制螺栓時，有必要選用防腐辦法。

迪慶普通球墨鑄鐵管的連接安裝過程 　 普通球墨鑄鐵管的連接只用管管連接就可以了，安裝過程中需注意以下幾點： 迪慶在鑄鐵管運至施工現場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工安裝時采用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內。吊裝時，鋼絲繩與鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔（見附圖）以保護鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應拴牢固，起吊和放下時的速度不宜太快，做到小心輕放，避免摔跌、碰撞管道。 　　（2）管道安裝施工前，應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈，不得含有泥沙、油污及其它異物。 　　（3）管道接口清理干凈后，將隨管配套的膠圈清理干凈并捏 　　成心臟形或“8”字形安放在承口內。見附圖： 　　（4）仔細檢查膠圈安放位置是否正確，準確無誤后用木錘沿管口內周圍輕敲打，使膠圈完全安放在承口凹槽內。見附圖： 　　（5）膠圈安放完畢后用肥皂水作潤滑劑，將承口內膠圈和插口端充分濕潤，起到潤滑作用，管道承插安裝時節約勞動力和減輕施工難度。 　　（6）鑄鐵管在安裝時采用由無縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒桿作少許起吊，起吊高度以鑄鐵管底高出碎石土墊層5cm為宜。見附圖： 　　（7）插口與承口管道中心線對準一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤頂）將鑄鐵管向前撬，將插口插入承口，插入深度為插口處的兩條標志線將鑄鐵管插到看不到靠前條線，只看到第二條線的位置為止。 　　（8）鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具，管道承插頭處及中部立即回填50cm厚碎石土，輕夯壓實，避免鑄鐵管在施工時發生偏移。 　　（9）重復上述操作步驟，安裝球墨鑄鐵管。 　　（10）檢查井施工應與鑄鐵管安裝相配合，安裝完畢符合設計要求和施工規范規定后立即進行排水管閉水試驗。 　　（11）閉水試驗合格后方可進行碎石土回填作業，回填土時分層回填，為避免過大的夯擊力影響管道，靠前層虛鋪厚度不應小于1米，并采用低能量輕夯，以后每層虛鋪厚度不小于500mm，采用低能量輕夯。

迪慶 球墨鑄鐵管的設計要求 管道的埋設深度應根據冰凍程度、外部荷載與其它管道交叉等因素確定。在一般情況下，埋設深度可在冰凍線以下0.2米處，并符合如下條件：當管徑大于100mm時，管頂＊＊＊小埋深為1.20米。 設計溝槽底寬一般為管外徑加0.5米，并根據土質狀況，確定開挖坡度（i），繪制溝槽剖視圖。 球墨鑄鐵管與其它管材一樣，均勻流的沿程水頭損失也為hf＝λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系數），即水頭損失可按原鑄鐵管局部阻力損失計算。球墨鑄鐵管與其它管材一樣，均勻流的沿程水頭損失也為hf＝λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系數），即水頭損失可按原鑄鐵管局部阻力損失計算。 球墨鑄鐵管的出現為我國供水事業提供了一種性能優良的＊＊＊管材。為了在工程中更好的應用球墨鑄鐵管，設計與施工人員應熟悉球墨鑄鐵管的特性，不斷地發現問題并加以解決，使設計更加合理、施工更加規范，使＊＊＊管材在供水工程中發揮更大的作用 迪慶配套管件有承盤短管，雙承套管，插盤短管，雙承彎管，承單支盤丁字管，三承丁字管，雙承漸縮管， 雙盤漸縮管，90°雙盤彎管，45°雙盤彎管，全盤丁字管，承插盤丁字管，雙承丁字管，全承十字管，全盤十字管，90°承插彎管，22.54°承插彎管，三承一插十字管，承插雙盤四通，承插漸縮管等。? 我公司常年供貨各省地區，公司＊＊＊的產品，低廉的價格受到各縣市飲用水工程、自來水公司的＊＊＊！歡迎新老客戶來公司看貨！承插DN150球墨鑄鐵管＊＊＊質量

迪慶球墨鑄鐵管產品 　　球磨鑄鐵管本身具有防腐的性能，但是如果您能做到以下幾點，那么他的防腐性能將大大增加！ 　　1.瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 　　2.水泥砂漿內襯＋特俗涂層這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的抗腐蝕能力。 　　3.環氧煤瀝青涂層環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。 　　4.環氧陶瓷內襯環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道，但是由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。環氧陶瓷內襯具有很高的附著力和光潔度，是一種極好的防腐蝕涂層。 　　5.鋁酸鹽水泥涂層和硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內防腐，提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。 6.聚氨酯涂層是一種特殊涂層，一種次涂層。 迪慶球墨鑄鐵耐磨性比較好，它是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。生鐵是含碳量2.31％-6.97％并含有非鐵雜質較多的鐵碳合金。生鐵的雜質元素主要是硅、硫、錳、磷等。生鐵質硬而脆，缺乏韌性，幾乎沒有塑性變形能力，因此不能通過鍛造、軋制、拉拔等方法加工成形。 　　但含硅高的生鐵（灰口鐵）的鑄造及切削性能良好，按其用途可分為煉鋼生鐵和鑄造生鐵兩大類。習慣上把煉鋼生鐵叫做生鐵，把鑄造生鐵簡稱為鑄鐵。鑄造生鐵通過鍛化、變質、球化等方法可以改變其內部結構，改善并提高其性能，因此，鑄造生鐵又可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和特種鑄鐵等品種。 球墨鑄鐵是指石墨以球狀形式存在的鑄由于石墨呈球狀分布在基體上對基體的割裂作用降到小，可以充分發揮基體的性能，所以球墨鑄鐵的力學性能比灰鑄鐵和可鍛鑄鐵都高，其抗拉強度塑性韌性與相應基體組織的鑄鋼相近，一般用于柴油機曲軸減速箱齒輪以及軋鋼機軋輥等。

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