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美特護(hù)欄
橋梁常用防撞護(hù)欄在設(shè)計(jì)方案速率為50km/h及以上的大城市公路橋梁或隧道施工中,應(yīng)在中間綠化帶上設(shè)定主題活動(dòng)護(hù)欄,其活動(dòng)護(hù)欄的防滑級(jí)別應(yīng)與其說(shuō)所屬公路橋梁段的中間隔離欄防滑級(jí)別相一致。橋梁護(hù)欄防護(hù)也是非常重要的,橋梁護(hù)欄應(yīng)具備隔絕、緩存、正確引導(dǎo)等作用,橋梁常用防撞護(hù)欄具備充分的抗壓強(qiáng)度、延展性,并與公路橋梁主體工程靠譜聯(lián)接;不一樣結(jié)構(gòu)形式或不同彎曲剛度橋梁護(hù)欄的相接處應(yīng)設(shè)定過(guò)渡段,使護(hù)欄的彎曲剛度逐漸銜接,產(chǎn)生總體。橋梁護(hù)欄可選用剛度、半剛性或軟性等多種多樣護(hù)欄方式,并按照實(shí)際情況選用不一樣的防水等級(jí)和結(jié)構(gòu)形式。橋梁常用防撞護(hù)欄對(duì)橋梁護(hù)欄的起止和結(jié)束點(diǎn)開(kāi)展防護(hù)解決。無(wú)防滑規(guī)定的護(hù)欄應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定:
6.1便捷組裝,非常容易維護(hù)保養(yǎng),而且不容易給交通參與者產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。
6.2金屬構(gòu)件的電焊焊接應(yīng)整平、光潔、堅(jiān)固,不可以有裂縫或漏件狀況。里襯焊接鋼管子的表面層和連接頭都應(yīng)當(dāng)開(kāi)展防銹解決。6.3非金屬材料構(gòu)造表層整平,接觸面積堅(jiān)固。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇,先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。
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