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各成分元素的功用: 1.碳、硅、錳、硫、磷是生鐵及碳素鋼中的主要雜質元素,俗稱為“五大元素“。因為它們對鋼鐵的性能影響很大,一般分析都要求測定它們。 2.鉻(Cr):在結構鋼和中,鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性,但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的耐腐蝕性,因而是不銹鋼,耐熱鋼的重要合金元素。 3.(Ni):鎳能提高鋼的強度,而又保持良好的塑性和韌性。鎳對酸堿有較高的耐腐蝕能力,在高溫下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較稀缺的資源,故應盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 4.鉬(Mo):鉬能使鋼的晶粒細化,提高淬透性和熱強性能,在高溫時保持足夠的強度和抗蠕變能力(長期在高溫下受到應力,發生變形,稱蠕變)。結構鋼中加入鉬,能提高機械性能。 還可以抑制合金鋼由于火而引起的脆性。在工具鋼中可提高紅性。 5.鈦(Ti):鈦是鋼中強脫氧劑。它能使鋼的內部組織致密,細化晶粒力;降低時效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體不銹鋼中加入適當的鈦,可避免晶間腐蝕。 6.釩(V):釩是鋼的優良脫氧劑。鋼中加0.5%的釩可細化組織晶粒,提高強度和韌性。釩與碳形成的碳化物,在高溫高壓下可提高抗氫腐蝕能力。 7.鎢(W):鎢熔點高,比重大,是貴生的合金元素。鎢與碳形成碳化鎢有很高的硬度和耐磨性。在工具鋼加鎢,可顯著提高紅硬性和熱強性,作切削工具及鍛模具用。 8.鈮(Nb):鈮能細化晶粒和降低鋼的過熱敏感性及回火脆性,提高強度,但塑性和韌性有所下降。在普通低合金鋼中加鈮,可提高抗大氣腐蝕及高溫下抗氫、氮、氨腐蝕能力。鈮可改善焊接性能。在奧氏體不銹鋼中加鈮,可防止晶間腐蝕現象。 9.(Co):鈷是稀有的貴重,多用于特殊鋼和合金中,如熱強鋼和磁性材料。 10.(Cu):武鋼用大冶礦石所煉的鋼,往往含有銅。銅能提高強度和韌性,特別是大氣腐蝕性能。缺點是在熱加工時容易產生熱脆,銅含量超過0.5%塑性顯著降低。當銅含量小于0.50%對焊接性無影響。 12.(Al):鋁是鋼中常用的脫氧劑。鋼中加入少量的鋁,可細化晶粒,提高沖擊韌性,如作深沖薄板的08Al鋼。鋁還具有抗腐蝕性能,鋁與鉻、硅合用,可顯著提高鋼的高溫不起皮性能和耐高溫腐蝕的能力。鋁的缺點是影響鋼的熱加工性能、焊接性能和切削加工性能。 13.硼(B):鋼中加入量的硼就可改善鋼的致密性和熱軋性能,提高強度。 14.氮(N):氮能提高鋼的強度,低溫韌性和焊接性,增加時效敏感性。




駿廷有色金屬有限公司成立于2015年是一家專注于 甘肅定西馬氏體不銹鋼等型材的設計生產銷售一體的實體廠家。公司通過多年的努力發展現在擁有 甘肅定西馬氏體不銹鋼生產車間5000多平方員工近百人的中型企業,企業年銷售額在 甘肅定西馬氏體不銹鋼行業也具備優勢位置。公司以人才為本,廣納有賢人士,為每一位員工提供廣闊空間。公司從管理上也在不斷升級,追求爭取在短的時間內發展壯大成為好的企業。



公司主要產品有:不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、鋼制管件和法蘭。公司專業生產:高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產品。公司裝備:年產5萬噸不銹鋼冶煉設備、年產2.5萬噸不銹鋼無縫管生產線、年產2萬噸焊管生產線、年產5-其他其他1770噸管件生產線等,可根據客戶需求,按GB、ASTM、JIS、DIN等生產:∮6~∮762 × 0.5~70mm不銹鋼無縫管、∮1、本期提取16~∮22-其他其他177 × 0.5~80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、方管等。公司產品廣泛應用于石油化工、油井油田、太陽能多晶硅、海洋工程、造船、鍋爐換熱器、、環保設備、機械加工、汽車、食品、水電核電、尿素化肥、制冷、新能源裝備等領域。公司是中石化、中石油、中海油等石化企業及各在鍋爐廠的定點供貨單位,是東方電氣集團汽輪機有限公司優質供應商、大唐集團公司合格供應商、華電集團公司合格供應商、核工業第二三建設公司合格供應商等。公司產品遠銷全球五十多個和地區,并全球客戶一致肯定。幾年來公司憑借雄厚的資金實力,強大的資源優勢“立足大市場、樹立大品牌”,現已形成了成熟的銷售網絡,業務遍及江蘇、浙江、安徽、武漢、四川、重慶、上海、河南、山西、山東等地區,年銷售優鋼達萬余噸,在經濟高速發展,投資極大的大背景下,新時代人善于尋求機遇、把握機遇, 銷量逐年上升。




主要應用 1、航空航天領域我國發展自主航空航天產業研制先進發動機,將帶來市場對高端和新型高溫合金的需求增加。航空發動機被稱為“工業之花”,是航空工業中技術含量、難度的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發動機,特別重要的是金屬結構材料要具備輕質、高強、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結構材料中的性能要求。高溫合金是能夠在600℃以上及一定應力條件下長期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現代航空發動機對材料的苛刻要求而研制的,至今已成為航空發動機熱端部件不可替代的一類關鍵材料。目前,在先進的航空發動機中,高溫合金用量所占比例已高達50%以上。在現代先進的航空發動機中,高溫合金材料用量占發動機總量的40%~60%。在航空發動機上,高溫合金主要用于燃燒室、導向葉片、渦輪葉片和渦輪pan四大熱段零部件;此外,還用于機匣、環件、加力燃燒室和尾噴口等部件。 2、能源領域高溫合金在能源領域中有著廣泛的應用。煤電用高參數超超臨界發電鍋爐中,過熱器和再過熱器必須使用抗蠕變性能良好,在蒸汽側抗yang化性能和在煙氣側抗腐蝕性能優異的高溫合金管材;在氣電用燃氣輪機中,渦輪葉片和導向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優良和長期組織穩定的抗熱腐蝕高溫合金;在核電領域中,蒸汽發生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金;在煤的氣化和節能減排領域,廣泛采用抗高溫熱腐蝕和抗高溫磨蝕性能優異的高溫合金;在石油和天然氣開采,特別是深井開采中,鉆具處于4-150 ℃的酸性環境中,加之CO2,H2S和泥沙等的存在,必須采用耐蝕耐磨高溫合金 。我國上海電氣、東方電氣、哈爾濱汽輪機廠等大型發電設備制造集團在生產規模和生產技術等方面近年來有了較大提高,拉動了對發電設備用的渦輪pan的需求。正在進行國產化研制的新一代發電裝備-大型地面燃機(也可作艦船動力)取得了顯著進展,實現量產后將帶動對高溫合金的需求。同時,核電設備的國產化,也將拉動對國產高溫合金的需求。


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