橋梁防撞護欄應該注意的質量問題1. 由于橋梁防撞護欄斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時一定要通過預埋鋼筋將模板壓住，防止澆筑混凝土時模板上浮。2. 橋梁防撞護欄澆筑混凝土時側面容易聚集氣泡，澆筑時在轉角位置應分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現象。3. 平曲線上的橋梁要認真核對橋梁防撞護欄位置及與梁板的相對關系，防止橋梁防撞護欄預埋鋼筋埋錯位置。4. 真縫位置和角度要準確，支模時要確保完全斷開。橋梁防撞護欄拆模后應及時將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現瞎縫。

定西高速防撞護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構安裝在高速公路中間，有效實現隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。定西高速護欄是由優質的325碳鋼板組成，經過浸塑、噴涂等多工藝表面處理，有效提高護欄板的抗腐能力，從而增加高速護欄的使用壽命。定西高速護欄的特點有抗沖擊性高、成本低、使用壽命長、性高、綠色環保等。定西高速護欄的結構組成公路護欄，由護欄立柱、防阻塊、波形護欄板支撐連續而成。定西高速護欄的原理波形護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出高速路外，減少事故對車輛和乘客造成的損