柴油發電機是日常生活中常用的一種電機。當使用柴油發電機時，由于不規范的操作，發動機可能會冒黑煙。柴油機油箱一般不密封，長期與空氣接觸導致燃油質量差，導致油箱內油管通道堵塞。為了使柴油發電機正常工作，可以通過檢查燃油系統，及時更換電磁閥和燃油濾清器來解決，下面介紹相關內容。 柴油機油箱未密封。長期與空氣接觸，使空氣中的一些懸浮雜質和灰塵落入空氣濾清器中，造成進氣口堵塞，導致內燃供風不足，燃燒不完全。 油質不好，導致油箱內油管通道堵塞，導致供油不足。燃油質量差還可能導致燃油濾清器損壞，內部機油變質可能導致黑煙，嚴重時還可能損壞燃油系統。 由于油質不好，燃油系統油管內的一些雜質附著在油管表面。 建議在環境較差的地方經常清洗空氣，在環境較好的地方可以定期清洗空氣，并定期更換空氣濾清器。 定期清洗油管，兩次添加柴油添加劑，可有效改善黑煙狀況。

為了防止不同時期的并置，不允許關閉以下三種情況。 1.當同步表的指針似乎跳動時，不允許其關閉，因為同步表內部可能存在卡紙現象，不能反映正確的并行條件。 2.當同步表旋轉太快時，表示備用發電機組與另一個發電機組之間的頻率差太大。由于斷路器的合閘時間很難掌握，因此斷路器通常在同步點不合閘。不要關閉。 3.如果同步表的指針停在同步點，則不允許它隨時關閉。這是因為，如果發電機組之一的頻率在斷路器合閘期間突然改變，則可以使斷路器接近非同步點。 如何調整并聯機組的反向功率現象？當兩個發電機空載并排時，兩個單元之間會出現頻率差和電壓差的問題。并且在兩個單元（電表，功率計，功率因數表）的監視儀器上，反映了實際的反向功率情況，一種是由于速度（頻率）不一致而引起的反向功率，另一種是由于電壓不相等而引起的。