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山東德州汽車大梁板深加工與鋼鐵主業(yè)的協(xié)同發(fā)展過去僅局限于汽車板生產(chǎn)為主的鋼鐵企業(yè), 近年來在汽車板深加工領(lǐng)域逐漸增加投入力度。比如寶鋼基本已經(jīng)完成了全國范圍的山東德州汽車板剪切配送布點(diǎn), 并且比較早就開始著手熱沖壓成形、山東德州附近內(nèi)高壓成形等先進(jìn)的深加工工藝的研究。再如武鋼通過收購蒂森克虜伯激光拼焊集團(tuán), 實(shí)現(xiàn)了山東德州汽車板汽車大梁板深加工生產(chǎn)的跳躍式發(fā)展。汽車板本身屬于長流程產(chǎn)品, 每個(gè)工藝環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)終產(chǎn)品質(zhì)量有影響。如果汽車板生產(chǎn)企業(yè)逐漸關(guān)注產(chǎn)品的延伸加工, 不僅可以發(fā)揮鋼鐵企業(yè)原有的材料優(yōu)勢, 還可以使材料生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)協(xié)同發(fā)展, 形成上下游聯(lián)動(dòng), 建立更加順暢的溝通渠道,將材料應(yīng)用過程中的問題及時(shí)反饋到鋼鐵生產(chǎn)的主流程中, 從而促進(jìn)山東德州汽車大梁板材料本身的質(zhì)量改進(jìn)和升級(jí)換代, 實(shí)現(xiàn)兩者的協(xié)同發(fā)展



山東德州700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、山東德州同城橫梁、山東德州同城前后車橋、山東德州同城保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。 大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、山東德州同城冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是山東德州汽車板需求、山東德州同城開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、山東德州同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn) 山東德州510L汽車大梁己成為目前 山東德州汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。




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山東德州汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為山東德州熱軋鋼板、山東德州冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、山東德州低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、山東德州普通山東德州高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、山東德州BH鋼、山東德州含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等。山東德州汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、山東德州冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、山東德州低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、山東德州普通山東德州高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、山東德州BH鋼、山東德州含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)山東德州高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等


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