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<德州>維曼機電設(shè)備有限公司
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專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw--1800kw發(fā)電機組近500臺,設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
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德州柴油發(fā)電機組保養(yǎng)管理 加強德州柴油發(fā)電機組在使用保養(yǎng)管理,可以有效的各種故障的發(fā)生,減小德州柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中的磨損速度,延長其使用壽命。下面結(jié)合德州柴油發(fā)電機組在試用中的各保養(yǎng)規(guī)定,以一下每項規(guī)定重要性。 1、德州柴油發(fā)電機組絕不允許帶負載啟動,必須空載啟動 如果德州柴油發(fā)電機組帶著負載啟動時,則很容易給燃燒室組件造成損壞,易出現(xiàn)裂紋、拉缸現(xiàn)象。對于發(fā)電機來說,易造成勵磁線圈損壞等。 2、不同牌號的機油不允許混合使用 不同牌號的機油粘度指數(shù)不一樣,運動粘度也有區(qū)別,水分也不一樣,使用環(huán)境溫度也有不同,所以,不允許各種機油混合使用。 3、不允許在柴油機重負荷運轉(zhuǎn)中打開水散熱器壓力蓋 這樣規(guī)定的目的是防止德州柴油發(fā)電機組水溫過高時所產(chǎn)生的蒸汽傷人。 4、柴油機低溫啟動后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢 這樣做的目的是確保柴油機的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定,應(yīng)使水溫、油溫達到60~70℃時再加負荷。如果很快使柴油機的轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑;如果直接加負荷,則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。 5、啟動柴油機時對起動機的技術(shù)要求 a、在啟動柴油機前,首先要對啟動系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀態(tài)進行檢查。啟動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。 b、柴油機啟動時,如果一次啟動不能達到啟動目的,則第二次啟動與 次啟動的時間間隔應(yīng)不小于2min。 c、每次啟動時間不允許超過10s,德州柴油發(fā)電機組一旦啟動,則手應(yīng)迅速與啟動按鈕分開,防止德州柴油發(fā)電機組啟動后,啟動齒輪與飛輪發(fā)生故障。 d、當(dāng)?shù)轮莶裼桶l(fā)電機組連續(xù)幾次不能啟動時,應(yīng)排除造成不能啟動的故障后再進行啟動
德州柴油發(fā)電機組不著車的故障處理方法 故障原因:燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達不到要求;停車閥(或燃油電磁閥)未工作;執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開度過低;調(diào)速板(EFC3044196)無輸出信號至執(zhí)行器;轉(zhuǎn)速傳感器無反饋信號;進氣管堵塞;排氣管堵塞;其他故障。 故障處理:向燃油箱補充足量的清潔燃油,為燃油弗列加濾清器注滿燃油,排除供油管路內(nèi)地空氣,確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置;檢查停車閥(或燃油電磁閥)供電電線,確保其連接牢固可靠,檢查停車閥(或燃油電磁閥)的工作狀態(tài),確保在獲得正常的工作電源后,停車閥(或燃油電磁閥)能正常工作;檢查執(zhí)行器供電線路,確保其連接牢固可靠,檢查執(zhí)行工作狀況,確認在獲得正常的工作電源后能工作正常;檢查調(diào)速拉桿,確保其開啟位置不小于執(zhí)行器有效形成2/3的位置。在啟動過程中:測量調(diào)速板(EFC3044196)的工作電源是否正常;測量轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號是否正常;測量調(diào)速板(EFC3044196)輸出至執(zhí)行器的電壓信號。檢查轉(zhuǎn)速傳感器至調(diào)速板(EFC3044196)的線路連接是否牢固可靠;拆出轉(zhuǎn)速傳感檢查感應(yīng)頭是否損壞;測量傳感器的阻值;檢查轉(zhuǎn)速傳感器的安裝是否符合要求。檢查發(fā)動機的進氣管道,確保發(fā)動機進氣暢通。檢查發(fā)動機的排氣管道,確保發(fā)動機排氣暢通。
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1、發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。 2、發(fā)電機出租中的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。 3、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。 4、進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機負荷,以降低發(fā)電機溫度。 5、軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。 6、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。 7、定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機進行檢修,也可送到發(fā)電機出租的廠家進行維修。 德州發(fā)電機出租德州發(fā)電機租賃德州應(yīng)急發(fā)電車出租德州發(fā)電車出租德州發(fā)電機出租公司江蘇發(fā)電機出租公司保定發(fā)電機出租公司沈陽發(fā)電機出租公司阜新發(fā)電機出租公司山東發(fā)電機出租公司濟南發(fā)電機出租公司唐山發(fā)電機出租公司秦皇島發(fā)電機出租公司鹽城發(fā)電機出租公司發(fā)電機出租租賃發(fā)電機出租公司高壓發(fā)電機出租高壓發(fā)電車出租高壓發(fā)電機租賃高壓發(fā)電車租賃10KV發(fā)電機出租20KV發(fā)電機出租35KV發(fā)電機出租10KV發(fā)電機租賃20KV發(fā)電機租賃35KV發(fā)電機租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃 環(huán)保發(fā)電機出租發(fā)電機出租公司發(fā)電機租賃廠家50KW發(fā)電機出租100KW發(fā)電機出租200KW發(fā)電機出租300KW發(fā)電機出租400KW發(fā)電機出租500KW發(fā)電機出租600KW發(fā)電機出租700KW發(fā)電機出租800KW發(fā)電機出租900KW發(fā)電機出租1000KW發(fā)電機出租
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德州柴油發(fā)電機組的如何避震 震動包括設(shè)備本身的震動外,周邊環(huán)境的震動、不穩(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。研究德州柴油發(fā)電機組磨損原因的,震動是很大的一個原因。下面就給大家介紹一下如何避免這些震動。 一,安裝德州柴油發(fā)電機組時,建議使用減震器,用戶根據(jù)機組底盤上的安裝孔,將機組通過減震器置于平整堅固的基礎(chǔ)上,減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上;這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產(chǎn)生的震動及沖擊,所以在無特殊要求時,不建議再在基礎(chǔ)上作另外的減震處理措施。 二,除機組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外,機組其他部件與外部的連接亦應(yīng)通過柔性連接。比如,排煙管使用波紋減震管連接;排氣道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接,這樣才能 限度地減少因機組運行而對周圍物體產(chǎn)生的震動。 三,設(shè)備內(nèi)部的零部件之間也需要防震,措施就是潤滑保養(yǎng),零部件之間的摩擦,對于設(shè)備本身的震動也要找出故障進行及時的檢修,這有這樣才能有效降低磨損,德州柴油發(fā)電機組的性和使用壽命也當(dāng)然能得到保障。
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德州柴油發(fā)電機組冬季的保養(yǎng)技巧 1、德州柴油發(fā)電機組在冬季運行時,如果露天停放,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?時,應(yīng)放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水。因為低于4時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 2、冬季由于柴油機的工作環(huán)境差,所以這時就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。由于冬季對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損,影響柴油機的壽命。 3、冬季德州柴油發(fā)電機組在選擇機油時,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點的機油。 4、柴油機冬季啟動時,氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自燃溫度。 5、柴油機啟動后應(yīng)先低速運行3-5分鐘,以便提高柴油機整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到*操作,否則長時間會影響氣門組件的使用壽命。
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德州柴油發(fā)電機組發(fā)生故障拉缸了怎么處理 德州柴油發(fā)電機組拉缸故障的表現(xiàn)特征: 1、德州柴油發(fā)電機組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。 2、活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn),甚至在很短的時間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。 德州柴油發(fā)電機組拉缸故障的原因: 1、拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表明由于高溫而‘熔接’拉傷,即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。 2.德州柴油發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成德州柴油發(fā)電機組拉缸故障,具體地說有如下幾點: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機過熱。 4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。 5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。 從使用的角度講,還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車,起動前 用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動幾圈,使磨擦表面保持一定的潤滑油。 6.機組拉缸的表現(xiàn)油路、電路和氣管密封性,供油不足是很常見的表現(xiàn),電路的原因需要檢查手動調(diào)速或者電子調(diào)速是否過高,密封性要檢查氣管卡箍是否密封良好。 德州柴油發(fā)電機組是機動性強的特色供電設(shè)備。因其使用基本不受場所的限制,且能夠連續(xù)、穩(wěn)定、地提供電能,因而被廣泛地引用于應(yīng)急供電設(shè)備。作為應(yīng)急電源,在使用、管理方面有著特殊的要求,避免故障的發(fā)生,使供電的保障受影響,甚至導(dǎo)致整機的報廢,造成重大的損失。本文以某單位采用的12V135AJZD高速柴油機配以上海電機(集團)公司革新電機廠生產(chǎn)的T2XU-250-4三相同步發(fā)電機作為應(yīng)急電源,在使用過程中,出現(xiàn)嚴重“拉缸”、活塞燒熔等,導(dǎo)致整機報廢的事故進行分析,探討其故障的原因及避免再次發(fā)生此類故障現(xiàn)象的日常管理應(yīng)注意的問題。 故障分析 上述現(xiàn)象是一起因拉缸導(dǎo)致柴油機報廢的重大事故。從發(fā)動機的工作原理可知,引起柴油機產(chǎn)生“拉缸”的原因有很多,如:活塞—連桿組變形,發(fā)動機不完全燃燒或后燃,超負荷運轉(zhuǎn),冷卻水溫度過高,潤滑油溫度過高或壓力過低等等。這些都可引起柴油機在工作過程中,使活塞與缸套之間因為缺乏一層潤滑油膜的潤滑作用而導(dǎo)致活塞(環(huán))與缸套內(nèi)壁的直接接觸,在相對的運動過程中,接觸的金屬表面氧化層被磨掉后,金屬原子間的吸引力大,且熔點又相對減低;加上在相對運動過程因摩檫產(chǎn)生大量的熱量沒有及時地被帶走,引起極部高溫,溫度的積累達到一定的值,使兩金屬熔焊在一起。隨著活塞上、下往復(fù)運動的撕(推)拉作用,使缸套上的材料比較薄弱部分出現(xiàn)細小裂紋,極少量潤滑油的進入裂紋處后,由于活塞的推壓,裂紋部分形成一個密閉的空間,油壓劇增,裂紋進一步擴張深入,終可使裂紋透過缸套或是撕下金屬碎屑。造成缸套冷卻水漏入油底殼或引起潤滑油濾器的堵塞等事故。另外,由于“拉缸”破壞了原有的活塞與缸套的配合間隙,使吸入的空氣渦動效果變差,噴入燃油的霧化質(zhì)量變差,引起后燃嚴重,且“拉缸”產(chǎn)生的熱量沒有及時散出去,缸內(nèi)的溫度上升過高,進而引起活塞頭部的熔化、燒塌等現(xiàn)象。海鋒德州柴油發(fā)電機組提供技術(shù)支持。 從上面分析可見,造成上述嚴重事故的根本原因是潤滑不良引起的。該機潤滑系統(tǒng)采用飛濺潤滑的形式,其潤滑油路是這樣:潤滑油從油底殼→粗濾器→潤滑油泵→細濾器→冷卻器,分三路: (1)主軸承→連桿大端軸承→連桿→連桿小端軸承→活塞→油底殼; (2)搖臂軸→凸輪軸→油底殼; (3)蝸輪增壓器,回油底殼。而引起潤滑不良的原因有:潤滑油的氧化粘度大),潤滑油溫度高,潤滑油壓力低或流量小等。因該柴油機發(fā)電機組不久前曾對發(fā)電機進行大修,同時更換潤滑油,排除潤滑油氧化導(dǎo)致粘度大,但在更換潤滑油之前,沒有對潤滑系統(tǒng)進行清洗,使冷卻效果變差是可能的。在試車過程中,從儀表板的指示值可知,潤滑油的壓力為3.2kg/cm2,而潤滑油溫度達到90~95℃、冷卻水溫度達到85℃左右,溫度偏高,從量油孔可見明顯的油氣冒出(當(dāng)時已發(fā)出警告并提出溫度過高處理的處理意見),導(dǎo)致潤滑油的潤滑性能變差的原因是溫度問題。 而潤滑油冷卻器的冷卻介質(zhì)是來自發(fā)動機冷卻水箱的冷卻水;冷卻水箱采用風(fēng)冷式,由發(fā)動機通過皮帶輪帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動;發(fā)動機艙的通風(fēng)條件差,發(fā)動機工作時,室內(nèi)溫度可達40℃以上。海鋒德州柴油發(fā)電機組提供技術(shù)支持。正是由于周圍冷卻介質(zhì)的溫度高,潤滑油冷卻器臟,使?jié)櫥屠鋮s器的冷卻效果變差,潤滑油的溫度偏高,粘度下降,油膜難于形成,運動副間的磨損加劇,磨掉的金屬碎屑掉在油底殼中,被潤滑油泵吸出,細小的金屬碎屑隨潤滑油循環(huán)而增加磨料磨損,大顆粒的金屬碎屑堵在濾器中,使進入系統(tǒng)的潤滑油量大大下降,進一步加劇磨損,這就是為什么后來打開的潤滑油細濾器中能發(fā)現(xiàn)大量金屬碎屑。終潤滑油濾器的全堵塞,造成斷油,運動副的摩擦熱來不及帶走,使主軸承熔化、拉缸等事故。導(dǎo)致柴油機突然停機。
影響德州柴油發(fā)電機組價格的因素你知道多少 影響德州柴油發(fā)電機組價格的因素你知道多少?影響德州柴油發(fā)電機價格的因素有很多,主要的有以下幾個方面,下面簡單介紹一下: 一.發(fā)電機組的功率:功率越大,價格越高。但并不是說功率大就適合自己使用。要根據(jù)自己的實際需求選擇合適的發(fā)電機組。 二.發(fā)電機組種類。市場上的發(fā)電機種類有很多,有標(biāo)準發(fā)電機組、全自動發(fā)電機組、靜音發(fā)電機組、并網(wǎng)發(fā)電機組、高壓發(fā)電機組、移動發(fā)電機組、集裝箱發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組等,不同的行業(yè)需要的發(fā)電機種類也不同。例如醫(yī)院、酒店等就需要全自動發(fā)電機組,一旦斷電,能自動進行市電與機電的切換,實現(xiàn)無人值守。 三.發(fā)電機組品牌。發(fā)動機品牌也有很多,如玉柴、康明斯、上柴、珀金斯、濰柴等。一般來說國產(chǎn)的發(fā)動機要比合資的便宜些。如果使用頻率比較高的,建議選擇合資品牌,耐用、性能好。 ?同一種柴油機,但是配置的發(fā)電機不同,那么德州柴油發(fā)電機組的性能也是不同的,它的性能對于以后的使用影響很大,既要考慮價格因素,也要考慮性能。 ??德州柴油發(fā)電機組的材料與價格制定也有關(guān)系,它的原材料大多都是鋼鐵,隨著鋼鐵市場價格的升高,德州柴油發(fā)電機組的價格也會變高。 ??德州柴油發(fā)電機組有各種各樣的發(fā)電機配件組成,配件的價格變化了,那么發(fā)電機組的價格也會變化。 ??德州柴油發(fā)電機組的價格制定與很多因素有關(guān),不能因為便宜,去選擇性能差的發(fā)電機,要綜合各方面的因素。
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