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 球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，球墨鑄鐵管和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn)，也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。 就生產(chǎn)的噸位而論，汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車(chē)設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。




健暉鑄造有限公司創(chuàng)立于2012年，以生產(chǎn) 山東德州球墨鑄鐵井蓋聞名于行業(yè)。其 山東德州球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬、性價(jià)比高，尤其在 山東德州球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方面，聘請(qǐng)頂尖設(shè)計(jì)師，堅(jiān)持品牌個(gè)性化路線，結(jié)合現(xiàn)代潮流。在營(yíng)銷方面，企業(yè)充分發(fā)揮自己的人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，建立起完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。目前，出品的 山東德州球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品，不僅暢銷國(guó)內(nèi)，更遠(yuǎn)銷國(guó)外，在消費(fèi)者當(dāng)中享有j i高的認(rèn)可度和美譽(yù)度。

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管與管之間的連接，采用承插式或法蘭盤(pán)式接口形式；按功能又可分為柔性接口和剛性接口兩種。柔性接口用橡膠圈密封，允許有一定限度的轉(zhuǎn)角和位移，因而具有良好的抗震性和密封性，比剛性接口安裝簡(jiǎn)便快速，按鑄造方法不同，勞動(dòng)強(qiáng)度小。離心球墨鑄鐵管采用代拉伏法水冷金屬型離心機(jī).Dg100 mm以下的鑄型采用封閉水套冷卻，Dg150rnm以上的鑄型都用雨淋式冷卻。澆注時(shí)需在流植進(jìn)口端加入硅鈣合金作孕育處理，每次澆注完畢后，需要在鑄型內(nèi)表面用壓縮空氣噴涂一層薄薄的干硅鈣粉，離心機(jī)是一個(gè)由上下兩半部組成的密閉式殼體，支承鑄型的滾輪架安裝在殼體底部，鑄型前端套著齒圈，安裝在殼體底上的直流調(diào)速電機(jī)通過(guò)齒輪直接傳動(dòng)鑄型，殼休兩端鑄型通過(guò)處都裝有密封圈，殼體前端安裝著一個(gè)山氣缸翻動(dòng)的半環(huán)形聲全rae 離心機(jī)的殼體下面裝有輪子，以便在傾斜軌道上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，離心機(jī)的往復(fù)移動(dòng)采用液壓裝置，壓力為9.65 x 105Pa.其移動(dòng)速度通過(guò)溢流閥調(diào)節(jié)，離心機(jī)的電纜和冷卻水進(jìn)出軟管一般固定在機(jī)器旁邊的柱子上，另一端接在殼體上，隨機(jī)一起移動(dòng)。




球墨鑄鐵管是指用球墨鑄鐵鑄造的直管及管配件的通稱。世界各國(guó)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中均沿用了這個(gè)名詞。這種球墨鑄鐵管不僅具有高強(qiáng)度、高初性,而且壁薄。我國(guó)過(guò)去也生產(chǎn)過(guò)球墨鑄鐵管,但其韌性值及壁厚遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到球墨鑄鐵管的水平。 在城市和工業(yè)建設(shè)中,需要使用大量管道,而且很大一部分埋入地下,因此需要管道本身具有較高的耐腐蝕能力。過(guò)去一般采用普通鑄鐵管,但由于普通鑄鐵管的強(qiáng)度和韌性較低,承受不了較高的內(nèi)外載荷,所以有些地方不得不用鋼管代替。而鋼管的耐腐蝕能力差,使用壽命短。球墨鑄鐵管的出現(xiàn)解決了上述矛盾。它的機(jī)械性能接近鋼管,其耐腐蝕性能還略高于普通鑄鐵管。它不僅用作輸水管道,而且大量用作城市煤氣管道,石油及天然氣管道,以及用作耐腐蝕,耐磨損物料的輸送設(shè)備和地下建筑構(gòu)件等。 球墨鑄鐵管的生產(chǎn)和應(yīng)用,將為我國(guó)城市、農(nóng)村、工業(yè)等方而的建設(shè)帶來(lái)顯著的社會(huì)效益。


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