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德州德城盆式橡膠支座更換施工步驟歡迎致電 橋梁支座更換前需設置的措施 當我們看到在橋梁支座更換安裝的橋墩下，設置有很多護欄，這是為什么呢？據技術人員介紹，設置護欄是為了考慮，因為工人在橋墩上安裝橋梁支座，難免有此東西會掉到地上，設置護欄就是為了不讓人誤走入去，這樣可以避免一些不必要的事件發生，起到作用。在梁體整聯頂升時，由于頂升速度不一致而產生的梁體間內部應力的相互作用十分復雜。根據以往經驗，頂升時每片梁間高差控制在平均高度的1毫米以內時，可以保證梁體及橋面連續的結構。設置在橋梁上、下結構之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產生的位移，使橋梁的實際受力情況符合結構計算圖示。一般分為固定支座和活動支座。橋梁支座更換其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠更大厚度為4－13mm，球面上15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。


盆式橡膠支座更換施工技術要點 現在不管是城市橋梁還是公路橋梁，連續箱梁是常用的結構形式。為解決豎向承載力、水平位移和轉動，連續箱梁目前常用的是盆式橡膠支座。盆式橡膠更換支座的安裝與更換是橋梁施工與維護的重要環節，已經引起業內人士的廣泛重視根據實際情況確定原則性頂升方案，即局部頂升還是整體頂升。局部頂升的優點是易于頂升控制，減少設備投入；缺點是頂升易導致梁體變形大，工期長。整體頂升優點是易于控制梁體內應力，工期較短，橡膠支座更換但需要投入更多的頂升設備和人員，頂升過程中各部位變形協調控制困難。如果設計允許，盡量優先采用局部頂升。數量適中：是指不宜采用較多的千斤頂以實現總頂力的要求，同時又不宜過少，即每個支座兩側至少應該有一個千斤頂。千斤頂多會增大協同工作困難，過少會導致啟動困難或一旦個別千斤頂出現故障將影響整個頂升進程。分級可控：應優先選用帶有同步頂升信息控制系統的頂升設備或帶有節流閥控制的千斤頂設備，以實現頂升同步或差值限制控制、要合理選擇頂升點設置位置，避免混凝土局部破壞。要根據設計圖紙，把千斤頂著力頂面布置在橫梁以內，橡膠支座更換或者采用橫梁或縱梁的方式將頂升受力面調整到橫梁范圍以內。有條件的優先將千斤頂布置在蓋梁上支座位置附近。受力面宜采用楔鐵，增大受力面積，調整箱梁底縱橫坡度，保證千斤頂能垂直施力。當蓋梁與梁底空間無法滿足千斤頂布設要求時，應采取承力柱的方式作為千斤頂的后背。在墩柱不高時應將承力柱置于承臺上，否則應處理好基礎，保證基礎強度和變形滿足頂升需求。當墩柱過高時或水中墩宜采用抱箍法，將承力柱置于抱箍牛腿之上。承力柱設計應保證足夠的強度和剛度。承力柱宜優先采用鋼管形式。橋梁支座更換


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我們都知道支座使用都有一定的使用年限，很容易受野外環境影響而容易損壞橋梁支座一旦損壞將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命所以要進行橋梁更換支座修復，一些變形的支座無法修復需要更換橋梁支座。支座病害處治方案應通過計算確定更換支座的批次，頂、落梁的位移量及工序。在頂升和落梁時建議臨時封閉交通。橋梁支座更換時應根據環境溫度進行支座偏移量的驗算，并宜選用有利的環境溫度下施工。1、橡膠支座受壓不均勻，有的支座局部脫空，有的甚至全脫空，不參與結構受力2、橡膠支座開裂3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產生裂縫。4、支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔上部荷載。5、四氟滑板橡膠支座剪切變形，開裂。6、安放支座的墩臺頂面標高超標，為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。由于交通運輸的需要，不中斷或盡量縮短中斷交通時間又對支座的更換施工提出了更高要求。因此，扎實做好整個施工過程中的監理工作，嚴格控制每一道工序就顯得尤其重要。固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續性的需要，每片梁固定支座應設在同一側，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。


橋梁支座更換（4）在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊（墊在蓋梁頂面空心板端之下緊靠墊石兩側，還應結合支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮），保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現象。 （5）每級操作都必須同步進行，高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內，上一級操作的誤差可在下一級操作中進行調整，直到空心板整體脫離支座頂面，繼續，使得支座頂面具有2-4mm的施工空間。 （6）迅速取出原有支座，清掃干凈墊石表面，安放好調平鋼板，并用環氧樹脂粘結。 （7）快速將支座準確放回擬定位置，支座安放完畢并經檢查合格后，開始落梁。 （8）落梁時，注意避免碰撞支座，以保證支座位置準確；落梁采用與相逆的工藝法，亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位準確且與支座密貼；若主梁與支座密貼不好，應查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。 （9）在頂升過程中，派2～4個磚人觀察橋面及橋下相關部位，發現異常，立即報告，并分析原因以便下步作業。




橋梁支座更換施工工藝流程：搭建頂升承載平臺→頂升系統及臨時支座設施的布設→預頂→分步頂升→拆除原墩頂支座→安放新支座→分步落梁→拆除頂升裝置。1、搭建頂升承載平臺根據工程施工環境的需要，在墩（臺）設置臨時平臺及頂升鋼立柱等承載平臺。在墩臺處澆注混凝土地基，鋼立柱固定于地基上，其中心位置與T梁的中心位置重合，頂升鋼立柱間用槽鋼焊接連接，保持立柱穩定、平衡。臨時立柱高度應保證施工作業要求，臨時立柱必須保證穩定，防止頂升過程中失穩造成事故，并能夠滿足千斤頂頂升及臨時支座的需要，橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對稱布置。2、頂升系統及臨時支座設施的布設根據橋梁的結構特點，本次采用PLC同步頂升系統，系統同步位移差不大于2mm。千斤頂布設與鋼立柱的預設頂升點上，為保證梁體頂升的同步性、an全性，在千斤頂頂部加設剛性橫梁，保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨，安裝就位后保證橫梁豎直。橫梁與板底接觸面加墊1cm橡膠墊，保證接觸面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對稱布置。接通高壓油路，調試PLC液壓控制系統的輸油管道，檢查油管密封情況。施工時在檢測監控處安裝橫向、縱向限位裝置，以準確控制同步頂升的高度；在檢測監控處安裝千分表，以準確測量梁體頂升高度的變化；在梁體各個控制部位設置固定標記，以實時確定梁體的空間位置。同時解除橋面伸縮縫及其它聯系，為頂升創造便利條件。

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