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山東德州5．電纜橋架填充率的選擇
電纜梯架、山東德州托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40％～50％，控制電纜可取50％～70％，且宜預(yù)留10％～25％工程發(fā)展余量。
6．電纜橋架載荷等級的選擇
在選擇電纜橋架的荷載等級時(shí)，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、山東德州梯架的直線段、山東德州彎通系列相匹配。
7．電纜橋架的規(guī)格尺寸選擇
工程實(shí)際中，在電纜橋架的規(guī)格尺寸選擇方面的問題是要么偏大，要么偏緊張。如何合理地選擇電纜橋架的規(guī)格尺寸呢？《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ16-2008）中8、山東德州10、山東德州7條規(guī)定：“電纜總截面積與托盤內(nèi)橫斷面積的比值，電力電纜不應(yīng)大于40％；控制電纜不應(yīng)大于50％?！?8．根據(jù)電纜彎曲半徑選擇電纜橋架
在選擇電纜橋架的彎通或引上、山東德州引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜小允許彎曲半徑。
山東德州電纜橋架6）電纜橋架不宜與下列管道平行敷設(shè)，當(dāng)無法避免時(shí)，電纜橋架的位置應(yīng)符合下列規(guī)定，或采取相應(yīng)防護(hù)措施。
（1）電纜橋架應(yīng)在具有腐蝕性液體管道上方。
（2）電纜橋架應(yīng)在熱力管道下方。
（3）易燃易爆氣體比空氣重時(shí)，電纜橋架應(yīng)在管道上方。
（4）易燃易爆氣體比空氣輕時(shí)，電纜橋架應(yīng)在管道下方。
7）電纜橋架與管道之間小距離見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
8）綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、山東德州附近電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。
9）墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、山東德州附近光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000 規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。
山東德州電纜橋架3）在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。
4）電纜梯架寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架的填充率在一般情況下，電力電纜可取40％～50％，控制電纜可取50％～70％，且宜預(yù)留10％～25％工程發(fā)展裕量。
5）在選擇電纜梯架的荷載等級時(shí)，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m 時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。
6）各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、山東德州同城梯架的直線段、山東德州同城彎通系列相匹配。
7）在選擇電纜橋架的彎通或引上、山東德州同城引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜小允許彎曲半徑。8）對于跨距大于6m 的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架，應(yīng)按工程條件進(jìn)行強(qiáng)度、山東德州同城剛度及穩(wěn)定性的計(jì)算或試驗(yàn)驗(yàn)證。
9）幾組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時(shí)，各相鄰電纜橋架之間應(yīng)考慮維護(hù)、山東德州同城檢修距離。
山東德州近日，財(cái)源特鋼首卷冷軋高級別合金工具鋼電纜橋架在宏興股份公司碳鋼薄板廠冷軋作業(yè)區(qū)順利下線，并按合格商品材交貨，標(biāo)志著財(cái)源特鋼在高級別合金工具鋼研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
電纜橋架具有較好的力學(xué)性能、山東德州本地抗彈減性能、山東德州本地疲勞性能、山東德州本地淬透性等物理化學(xué)性能，綜合性能優(yōu)良，廣泛用于生產(chǎn)汽車、山東德州本地機(jī)車、山東德州本地拖拉機(jī)的板簧、山東德州本地螺旋彈簧、山東德州本地汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧等。
電纜橋架產(chǎn)品因特殊的化學(xué)成分，導(dǎo)致鑄坯凝固過程容易出現(xiàn)偏析、山東德州本地縮孔、山東德州本地裂紋等缺陷，同時(shí)因其熱軋鋼卷強(qiáng)度高、山東德州本地脆性大，對冷軋工藝路線選擇和軋制過程要求極高。
對此，該廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過大量文獻(xiàn)查詢和工藝摸索，充分總結(jié)高級別合金工具鋼的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，攻克了澆鑄、山東德州本地球化退火工藝等一系列難題，于近日打通了電纜橋架酸洗連軋生產(chǎn)工藝路線，現(xiàn)場生產(chǎn)過程控制穩(wěn)定，產(chǎn)品表面質(zhì)量良好，首次試制取得圓滿成功。
下一步，該廠將繼續(xù)加大高端品種鋼研發(fā)力度，通過技術(shù)攻關(guān)不斷產(chǎn)品質(zhì)量，加快推進(jìn)高級別合金工具鋼生產(chǎn)進(jìn)度，全力保證冷軋產(chǎn)品滿足客戶個(gè)性化定制需求，不斷財(cái)源特鋼冷軋產(chǎn)品的知名度和行業(yè)影響力。
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