德陽高壓發(fā)電機出租
<德陽>維曼機電設(shè)備有限公司
維曼發(fā)電機出租，發(fā)電機租賃， 專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw--1800kw發(fā)電機組近600臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案：
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載，再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌：
租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責(zé)的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途：
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術(shù)人員：
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活：
我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠
1柴油發(fā)電機在機油不足時運轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機冷機啟動時，因為機油黏度大、活動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油發(fā)電機著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油發(fā)電機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。 2在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機工作過程中，冷卻水溫渡過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。 3柴油發(fā)電機冷啟動后猛轟油門 柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油發(fā)電機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴(yán)峻，有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此，柴油發(fā)電機溫渡過高時應(yīng)先卸除負荷，輕微進步轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油發(fā)電機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。 4在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機組冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油發(fā)電機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油發(fā)電機過熱。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于劃定壓力時，要立刻停機，排除故障后再繼續(xù)使用。
靜音德陽發(fā)電機出租維曼告訴您機油不足時自動停機的原因 機油不足時自動停機的原因，發(fā)電機主要就是看它的電機和動力一個好的發(fā)電機它的電機和動力都是蠻好的發(fā)電機要是電機和動力壞了經(jīng)銷商那個也維修不了只能送廠里維修要是發(fā)電機出現(xiàn)一點小問題一般個人都是可以處理的下面就是一般的中小型汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機能出現(xiàn)的問題和處理方法: 機油不足時為什么會自動停機? 發(fā)電機組出租解答:當(dāng)機油不足時發(fā)動機內(nèi)部的機油警告開關(guān)會將點火線圈的初級線圈接地使點火線圈不能點火發(fā)動機熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動機處于水平位置旋出機油尺清潔擦干后再插入機油加入口(不必旋轉(zhuǎn))然后拔出檢查油位處于油尺的中部偏上即可。 當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時必須做哪些事項? 發(fā)電機組出租解答:發(fā)電機組不發(fā)電常見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不發(fā)電時常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實AVR損壞常常是因為用戶超載使用發(fā)電機組造成轉(zhuǎn)子短路導(dǎo)致AVR損壞因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。 發(fā)電機組出租建議你長期(三個月以上)不使用按以下步驟進行保管: 1.將油箱和化油器中的汽油放盡。 2.將曲軸箱中的機油放盡。 3.加注新機油到機油尺的油位上限。 4.關(guān)閉阻風(fēng)門并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方。 5.將機組擦拭干凈用紙箱或塑料罩罩住防止灰塵。 本公司堅持“以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，憑借精湛的技術(shù)力量和訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊伍，建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度，拓展國內(nèi)外市場。本公司樹立“客戶 、信譽至上”的信念，用真摯的心、熱忱的態(tài)度提供及時的服務(wù)來滿足廣大客戶的需求。 德陽維曼機電設(shè)備有限公司專業(yè)出售發(fā)電機出租發(fā)電機德陽發(fā)電機出租發(fā)電機租賃、發(fā)電機組二手發(fā)電機進口發(fā)電機，歡迎來電咨詢！
德陽高壓發(fā)電機出租發(fā)電機組的振動的原因是什么呢 柴油發(fā)電機組振動原因主要有三種情況：電磁方面原因；機械方面原因；機電混合方面原因。 一、電磁方面的原因 1. 電源方面：三相電壓不平衡，三相電動機缺相運行。 2.定子方面：定子鐵心變橢圓、偏心、松動；定子繞組發(fā)生斷線、接地擊穿、匝間短路、接線錯誤，定子三相電流不平衡。 3.轉(zhuǎn)子故障：轉(zhuǎn)子鐵心變橢圓、偏心、松動。轉(zhuǎn)子籠條與端環(huán)開焊，轉(zhuǎn)子籠條斷裂，繞線錯誤，電刷接觸不良等。 二、機械原因 1.電機本身方面：轉(zhuǎn)子不平衡，轉(zhuǎn)軸彎曲，滑環(huán)變形，定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，定、轉(zhuǎn)子磁力中心不一致，軸承故障，基礎(chǔ)安裝不良，機械機構(gòu)強度不夠、共振，地腳螺絲松動，電機風(fēng)扇損壞。 2.與聯(lián)軸器配合方面：聯(lián)軸器損壞，聯(lián)軸器連接不良，聯(lián)軸器找中心不準(zhǔn)，負載機械不平衡，系統(tǒng)共振等。 三、發(fā)電機混合原因 1.發(fā)電機振動往往是氣隙不勻，引起單邊電磁拉力，而單邊電磁拉力又使氣隙進一步增大，這種機電混合作用表現(xiàn)為電機振動。 2.發(fā)電機軸向串動，由于轉(zhuǎn)子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對，引起的電磁拉力，造成電機軸向串動，引起電機振動加大，嚴(yán)重情況下發(fā)生軸磨瓦根，使軸瓦溫度迅速升高。 處理方法： 1. 電氣原因的檢修：首先是測定定子三相直流電阻是否平衡，如不平衡，則說明定子連線焊接部位有開焊現(xiàn)象，斷開繞組分相進行查找，另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象，如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡，或用儀器測量定子繞組，確認匝間短路后，將電機繞組重新下線。例如：水泵電機，運行中電機不僅振動大軸承溫度也偏高小修試驗發(fā)現(xiàn)電機直流電阻不合格，電機定子繞組有開焊現(xiàn)象，用排除法將故障找到后，電機運行一切正常。 2. 機械原因的檢修：檢查氣隙是否均勻，如果測量值超標(biāo)，重新調(diào)整氣隙。檢查軸承，測量軸承間隙，如不合格更換新軸承，檢查鐵心變形和松動情況，松動的鐵心可用環(huán)氧樹脂膠粘接灌實，檢查轉(zhuǎn)軸，對彎曲的轉(zhuǎn)軸進行補焊重新加工或直接直軸，然后對轉(zhuǎn)子做平衡試驗。打風(fēng)機電機大修后試運行期間，電機不僅振動大，而且軸瓦溫度超標(biāo)，連續(xù)處理幾天后，故障仍未解決。我班組人員在幫助處理時發(fā)現(xiàn)，電機氣隙非常大，瓦座水平也不合格，故障原因找到后，重新調(diào)整各部間隙后，電機試轉(zhuǎn)一次成功。 3. 負載機械部分檢查正常，電機本身也沒有問題，引起故障的原因是連接部分造成的，這時要檢查電機的基礎(chǔ)水平面，傾斜度、強度，中心找正是否正確，聯(lián)軸器是否損壞，電機軸伸繞度是否符合要求等。 眾所周知，電機的結(jié)構(gòu)同時包含電氣和機械兩部分，也可以說是電氣和機械的結(jié)合點。所以說，它的故障要一分為二的分析。對電機的振動故障原因也要分成兩部分。一般來講，電機振動是由于轉(zhuǎn)動部分a不平衡、機械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。二、機械部分故障主要有以下幾點：1、聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。2、與電機相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴(yán)重，都會造成一定的振動。3、電機本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉(zhuǎn)軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個電機安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，電機與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常。4、電機拖動的負載傳導(dǎo)振動。例如：汽輪發(fā)電機的汽輪機振動，電機拖動的風(fēng)機、水泵振動，引起電機振動。三、電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的主要包括：交流電機定子接線錯誤、繞線型異步電動機轉(zhuǎn)子繞組短路，同步電機勵繞組匝間短路，同步電機勵磁線圈聯(lián)接錯誤，籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。導(dǎo)致電機振動的原因多種多樣，以上僅是筆者在工作中，實際遇到的一些故障總結(jié)如上。
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柴油發(fā)電機的回油螺釘裝配錯誤導(dǎo)致無法加速 （1）故障現(xiàn)象 有一部東風(fēng)EQ1118G型汽車，柴油機因起動困難，VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭，并進行了校正。之后，將噴油泵安裝到車上，排盡油路中的空氣，柴油機起動后怠速運行正常。可是，在怠速的基礎(chǔ)上卻加不上速，即柴油機轉(zhuǎn)速不僅不提高，而且有熄火的趨勢。數(shù)次試驗均如此，將噴油泵從車上拆下來重新進行校正，結(jié)果依舊。800KW康明斯柴油發(fā)電機.jpg （2）故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上，當(dāng)安裝噴油泵上的回油管時，發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。 事實上，噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣，在其上面還有一個小空心螺釘，這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當(dāng)上述3個不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯誤后，將對進入噴油泵泵腔內(nèi)的柴油進行節(jié)流，造成進入噴油泵內(nèi)的柴油量大量減少。進入噴油泵內(nèi)的柴油量能夠維持著怠速運轉(zhuǎn)，但是在怠速運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，再增加柴油機轉(zhuǎn)速時其油量就不夠用了，故導(dǎo)致柴油機無法加速。 （3）故障排除 重新按要求裝復(fù)回油螺釘、空心螺釘?shù)鹊秸_位置，故障。
柴油發(fā)電機組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動 (1)故障現(xiàn)象 某柴油機電站額定功率為50kW，采用東風(fēng)康明斯柴油機為原動力，起動電動機功率為2.2kW，起動電壓為DC 24V，采用兩塊風(fēng)帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯(lián)作為柴油機的起動電源。JDK為電源總開關(guān)(接地開關(guān))，節(jié)為起動電源開關(guān)，SA1為點火開關(guān)，M、Q為起動電動機和電磁開關(guān)線圈，TJ為直流繼電器，正常起動過程為臺上電源總開關(guān)JDK及起動電源開關(guān)QF，將點火開關(guān)SA1打至。起動“位置”，這時直流繼電器ZJ線圈得電，其常開觸點閉合，電磁開關(guān)線圈Q得電從而接通起動電動機M，起動電動機帶動柴油機起動。 而該電站接通起動回路給起動電動機供電后，聽見起動電動機周圍發(fā)出固定頻率的“噠噠”聲，起動電動機不動作，柴油機不能起動。 (2)故障查找 分析因起動電動機未動作，先檢査起動時電動機是否上電，且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機兩端電壓，發(fā)現(xiàn)萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復(fù)幾次起動，發(fā)現(xiàn)“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點不停的斷開和閉合時發(fā)出的，和前面起動電動機兩端的電壓時有時無的現(xiàn)象一致，因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認為，當(dāng)起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間，蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端，起動繼電器常開觸點閉合，起動電動機加上電，整個回路瞬間產(chǎn)生大電流。這時，如果起動回路的某一點阻值很大，則大部分電壓將降在該點，從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當(dāng)?shù)陀诶^電器的吸合電壓時，常開觸點會斷開，整個起動回路斷電，電流消失，該點沒有電壓降；起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復(fù)剛才過程，回路斷開、閉合循環(huán)進行，起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產(chǎn)生。為了找到影響回路的這個點，逐步檢查了回路中各元器件及其接線，元器件完好，接線可靠；用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量，電量充足對蓄電池進一步檢查發(fā)現(xiàn)，在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌，同時發(fā)現(xiàn)其端頭周圍有黑色氧化物。根據(jù)以上現(xiàn)象進行分析，初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導(dǎo)致柴油機無法起動。因為，在南方寒冷潮濕地區(qū)，電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜，這層氧化膜電阻較大，當(dāng)回路接通產(chǎn)生電流后，在該端頭上產(chǎn)生較大壓降，使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓，造成柴油機無法起動。 (3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產(chǎn)生氧化膜，只要將氧化膜除去即可，先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子，直到接線端頭和蓄電池卡子顯現(xiàn)材料本色，然后用毛巾將其擦拭干凈，重新接好蓄電池卡子并開機，柴油機順利起動。
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柴油發(fā)電組的什么叫做水溫調(diào)節(jié)與節(jié)溫器 冷卻水溫調(diào)節(jié)的作用是冷卻水保持適宜的溫度，既保證發(fā)動機能可靠地冷卻，又不致因水溫過低，影響發(fā)動機正常運行。 冷卻水節(jié)方法，常見的下列幾種： (1)控制過散熱水箱的空氣流量 這種節(jié)方法在散熱水箱前而裝帆布保簾或百頁窗。當(dāng)水溫過低時，可放下保簾或關(guān)團百頁窗，以減少空氣的流量，使冷卻水散熱減少，水溫上升。當(dāng)水溫升高后，打開俾溫簾或百頁窗，保證正常冷。 （2）自動控制變更冷卻水循環(huán)路線 在閉式強制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)中，在汽缸蓋出水口處安裝節(jié)溫器，利用節(jié)溫器自動變更冷卻水的循環(huán)路線，控制進人散熱水箱冷卻水的流量，以達到自動調(diào)節(jié)冷卻強度的目的。 常見的節(jié)溫器有折疊筒式和蠟式兩種。 折疊筒式雙閥門節(jié)溫器由折疊圓筒、兩個閥門及殼體等組成。折疊圓筒的下端焊在支架上，支架上端固定在殼體上；大循環(huán)閥門焊在頂桿上，而小循環(huán)閥門焊在折疊圓筒上端，節(jié)溫器殼體的旁通孔正對著小循環(huán)水泵進水管。折疊圓筒用薄黃銅皮制成密封狀，具有彈性，內(nèi)裝易揮發(fā)的液體，此液體為乙醚或乙醇和蒸餾水的混合液，其蒸汽壓力隨周圍溫度而變，可使折疊圓筒伸長或縮短。由于折疊圓筒的下端是固定的，因此，當(dāng)折疊圓簡伸長或縮短時，上閥門和側(cè)閥門隨之一起上下移動。 當(dāng)冷卻水溫低于70℃時，節(jié)溫器上閥門關(guān)閉，側(cè)閥門開啟，冷卻水經(jīng)側(cè)閥門流回水泵進水口，而不經(jīng)熱水箱進行節(jié)溫循環(huán)，故稱為小循環(huán)。 當(dāng)冷卻水溫度上升到70±20℃時，彈性折疊圓開始伸長并頂開上閥門；同時，側(cè)閥門開始關(guān)團，因此，流經(jīng)散熱水箱的冷卻水流量逐漸增加。當(dāng)水溫達到80±3℃時，上閥門全部開啟，側(cè)閥門全部關(guān)閉，全部冷卻水流經(jīng)散熱水箱進行散熱循環(huán)，稱為大循環(huán)。
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維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設(shè)辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意”的經(jīng)營理念，奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
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柴油發(fā)電機組的水濾器有什么作用呢 在柴油發(fā)電機上裝有水濾器。水濾器由水濾器座、裝濾芯的殼及濾芯組成。N系列柴油機裝有一個水濾器。K38型和K50型柴油機有兩個水濾器座，每座可裝兩個水濾器芯。水濾器座可裝到節(jié)溫器殼上火遠距離安裝在水濾器岐管上。 水濾器座有兩種形式的閥門，即閥式水濾器座和柱塞式水濾器座。 閥門的作用是在更換水濾芯時進行關(guān)閉柴油機的水路，這樣在更換水濾芯時就不必放盡冷卻液。 水濾芯裝在殼體里，可定期更換。水濾器中裝有由多種化學(xué)元素組成的DCA芯子，這種濾芯可與清水或悠久性防凍劑（防漏防凍劑除外）配合使用。冷卻系中一小部分冷卻液流經(jīng)DCA水濾器，對冷卻液進行濾清和處理，以保證冷卻液中必要的DCA濃度，保證柴油機不發(fā)生水垢；使所有的冷卻液清潔，而已不含腐蝕性物質(zhì)，如氯化物、硫化物和酸；使冷卻液略呈堿性（pH值在8～9.5），并使水套和缸套表面產(chǎn)生一層氮化物的化學(xué)膜，以防止點蝕。 在使用DCA水濾器時，應(yīng)定期更換濾芯（每250h或16000km進行B級保養(yǎng)時更換）。若使用中需要增加冷卻液，則必須安裝維修規(guī)程，對冷卻液中的DCA含量用隨機所帶的“冷卻液檢查包”中的藥品進行檢查，一確定所應(yīng)添加DCA的數(shù)量。 作用： 1、減少穴蝕和抑制腐蝕 發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)補充有效的化學(xué)劑，維護冷卻液具有合適的添加劑濃度，減少柴油機缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體，冷卻系統(tǒng)彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機油冷卻器、中冷器管子用期端蓋等零部件的腐蝕。 2、保持冷卻液具有合適的酸堿性或PH值。 3、防止堵塞和積垢 用化學(xué)物質(zhì)軟化冷卻液，防止在傳達室熱零部件水側(cè)表面形成積垢而引起玉柴發(fā)電機組缸蓋炸裂，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等，防止沉淀物堵塞熱交換器和散熱器管子及缸體和缸蓋中的冷卻液通道。 4、減少磨損 濾除冷卻液中的泥芯砂、淤泥、機油、礦物性水垢、鐵銹、變質(zhì)的添加劑沉淀物和密封件碎塊等雜質(zhì)，減少玉柴發(fā)電機組水泵與水泵殼體之間、缸套縫隙密封圈、水泵水封（端面密封）、調(diào)（節(jié)）溫器與調(diào)溫器殼體以及調(diào)溫器密封圈等零件的磨損。 5、可以用來診斷發(fā)動機故障并確定故障發(fā)源處。 注意： 1）B級保養(yǎng)時所更換的DCA芯子與新柴油機上所裝的有預(yù)裝濾芯濾器不同。有無B級保養(yǎng)時冷卻已有DCA含量，而新柴油機中是清水，兩者的DCA含量不同。 2）在冬季， 在冷卻液中加入防凍液，以免冷卻液凍結(jié)，而不要采取每天放掉冷卻液的辦法，有無這樣會浪費DCA，如光用清水則會使氣缸套嚴(yán)重點蝕。 3）在裝有DCA水濾器的柴油機上不能使用防漏劑，有無漏劑會堵塞DCA水；濾器，所以“防漏防凍液”不可用在柴油機上。 4）如果要在濾芯更換中間加熱冷卻液，則應(yīng)使用預(yù)先出來的冷卻液。 5）每次放空冷卻系統(tǒng)中冷卻液時，應(yīng)裝入預(yù)裝濾芯。 6）為確保有效的防護作用，每換三次濾芯或間隔更短的時間內(nèi)就應(yīng)檢查有一次冷卻液。
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