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1、盆式支座頂、底面應設置鋼墊板，當設計無要求時，鋼墊板各邊尺寸按大于對應的支座頂、底面尺寸5cm-10cm考慮，鋼墊板與支座頂、底板連接應先采用環氧樹脂粘結后，再予以焊接或螺栓連接。焊接為對稱斷續方式焊接，并要注意防止溫度過高時，對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后，焊縫部位要做防銹處理。2、支座安裝時，其底面與頂面的鋼墊板，必須埋置密實，墊塊與支座間要平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙。3、盆式橡膠支座安裝時，應在支座設計位置及支座頂、底板上標出中心線位置，以便支座對中就位。4、活動支座安裝前，要用酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在聚四氟乙烯板的儲油槽內注滿硅脂類潤滑劑，并要注意硅脂保潔。5、盆式橡膠支座安裝就位后，支座中心線應與主梁中心線重合或平行，單向滑動支座安裝時，上下導向塊必須保持平行，且交叉角不大于5°。6、現澆箱梁底部預設的鋼板和活動支座頂板應考慮澆筑時的溫度、預應力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設置相對于設計支承中心的預偏值。
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鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號，每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等，對應的水準力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB2331-2010）中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡單的面不銹鋼板和側向不銹鋼板兩種，一般情況下材料也都是認為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡單的面四氟板與側面滑板一塊兒組成滑動副，利用兩者之間低摩擦系數的獨特的地方，減損橋梁滑動時的磨阻力，因此滿足鐵路橋梁滑動的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦，不銹鋼板應合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學成份及力學性能應合乎GB /T 3280的相關規定，鋼板外表應合乎外表的加工要求。不銹鋼板長度半大于1500mm時，板厚認為合適而使用2mm；不銹鋼板長度大于1500mm時，板厚認為合適而使用3mm。
GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座主要設計參數: 1、GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡膠支座的種類： 按使用性能分為： a、雙向活動支座：具有豎向承載、豎向轉動和多向滑移性能，代號為SX； b、單向活動支座：具有豎向承載、豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX； c、固定支座：具有豎向承載和豎向轉動性能，代號為GD。 按適用溫度范圍分為： a、常溫型支座：適用于-25℃～+60℃ b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃，代號為F。 2、豎向承載能力：在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環上口徑向變形不大于盆環處徑的0.5‰，支座殘余變形不超過總變形量的5%。 3、水平承載力固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。支座設計承載力和水平承載力均允許超載10%。 4、盆式橡膠支座轉角：支座轉動角度不小于0.02rad。 5、摩阻系數：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數小取0.03，耐寒型活動支座設計摩阻系數小取0.06。
