更新時間：2025-01-12 08:37:27 瀏覽次數:3 公司名稱： 澤興柴油發電機租賃廠家有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1888/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 乙方承擔運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 康明斯 |
| 產品規格 | 380v,50hz |
| 發貨城市 | 當地公司 |
| 產品產地 | 美國 |
| 加工定制 | 可 |
| 產品型號 | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產品重量 | 8200kg |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
| 是否進口 | 進口 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
開關電源的損壞常見的有開關管擊穿，發電機出租脈沖變壓器燒壞，以及次級輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時間過長，導致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開關電源的損壞。富士G9S則使用了一片開關電源專用的波形發生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經常會導致此芯片的損壞，由于此芯片市場很少能買到，引起的損壞較難修復。 ·發電機出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機器的可靠性。G9S小功率機器整流橋則是集成可控硅與開關管于一體。整流橋的損壞常與機器外部電源有密切聯系，當整流橋發生故障后，我們不能再盲目上電源，應先檢查外圍設備。 
1、發電機出租首先應確保待并機組的機況要求非常良好， 是全新設備在出廠前由具有生產、調試并聯系統資質或 的廠家定制好，這種 。如果屬于運行已久或者臨時購買的機組尤其需要注意： 1.1、單臺機組運行時能確保電壓、頻率、等重要指標在空載運行或負荷下運行均正常。 1.2、 是同種品牌、同種功率、同種調速方式、調壓方式為自動調壓式；特別需要強調的是盡可能的將功率要同等或成比例累加，舉例：功率需求為2000kW，可以匹配的機組 為2*1000kW或4*500kW，從累加的原則理論上也可以是10*200kW，但是從使用便捷及并機輸出時間上考慮不建議選用太多數量的機組。 2、在并聯運行時必須避免產生巨大的沖擊電流，以防止同步發電機組受到損壞、電網遭受干擾。如某些特殊領域：礦山、冶金、注塑、大型五金企業的負荷沖擊較大的特性，選擇發電機組并聯的時候盡可能選擇大馬力機組。 3、在上述要求均滿足的情況下在電氣上還要滿足以下4個基本條件： 3.1、相序待并發電機組輸出電壓的相序必須和已運行發電機組的相序一致； 3.2、頻率待并發電機組輸出電壓的頻率和已運行發電機組的頻率相等； 3.3、電壓待并發電機組的電壓和已運行發電機組的電壓相等； 3.4、相位待并發電機組輸出電壓的相位和已運行發電機組電壓的相位相同。 
五、 發電機出租發動機內有油壓傳感器，若機油不足，則發電機不能正常啟動，若機油過量，發電機也不能正常工作。請通過放油嘴，將多余機油放出六、新發電機出廠時未加注機油，使用前必須先加注機油。發電機的操作一、發電機禁止直接帶負載啟動，請務必將輸出交流開關設在（OFF）位置后啟動，連接好接地線。二、打開燃油開關。（ON）三、發電機出租用手指輕輕拉出風門。四、對于手啟動機型，先慢慢拉動反沖啟動器，直至其嚙合好為止，然后再用力將其拉動。五、對于電啟動機型，調整啟動開關到（ON）運轉位置上，旋轉啟動開關至（START）啟動位置10秒鐘；如啟動不成功，則間隔十秒鐘后再次啟動直至啟動成功，如啟動五次不成功，則應檢查機組是否有故障。
公司優勢 1.公司可根據客戶需要，開具3%增值稅； 2.設備進場，公司負責安裝、調試、使用設備； 3.擁有充足的發電機組資源，約200臺，電力供應保障充足； 4.擁有多臺靜音發電機組，噪音低，無煙霧（較同行優勢大）； 5.機組多為全新設備，成色新，負載率強，油耗低，故障率低； 6.公司擁有大、中、小型貨車，一個電話，設備以快速度到場； 7.機器出現故障，時間安排維修人員維修，讓客戶放心使用； 8.大功率設備配有專業人員現場發電，定期保養，保證機組正常運轉。 業務覆蓋面：全國鐵路、軌道交通建設、公路、隧道、橋梁建設、市政工程、房地產工程、工廠、飯店、商場、企事業單位等。 一些常見故障零件可以根據檢修徹底恢復其技術性特性：例如發電機組，空壓機，風機，燃燒機，齒輪油泵等，這種零件不用繁雜的檢修全過程就可以開展檢修。維修時，應依據常見故障狀況用心闡述并明確問題緣故和位置，并維修可檢修的構件，以修復技術性特性，并防止盲目跟風拆換構件的作法。一，機油尺運作面（operating）標尺線a，機油尺運作表面位標尺線是柴油發動機運轉環節中機油量的z大位標尺線，假如運作時超出這一標尺線，便是液壓油放多了或有其他液態開展液壓油內，應當終止柴油發動機，將不必要一部分液壓油排掉或故障檢測即可續運作柴油發動機。 則柴油發動機轉速比大幅度上升，會導致機里的有一些磨擦面因造成擦而猛烈損壞。此外，轟油門時活塞桿，曲軸和發動機曲軸審理力轉變大，造成強烈碰撞，易毀壞零件。若猛轟油門（5）在制冷水流量不夠或冷卻循環水，機油溫度過高的情形下運行。積在液壓缸活塞桿頂等處。發電機出租溫度上升后，氣缸蓋與缸墊，缸蓋與發動機缸體表層間的一層浮油會因為溫度上升而融化消退，進而使氣缸蓋螺絲帽回松，導致漏汽，滲油，直致損壞氣墊cc。這一部分無鹽黃油會被高溫燒制炭也有可能因為溫度高，無鹽黃油焦結，使氣缸蓋，缸墊不容易拆裝。 
