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公路盆式橡膠支座則是一種新型支座，使用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質特點，來實現橋梁上部的滾動，一起依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間低摩擦系數來實現上部結構水平位移，盆式橡膠支座所接受的剪切不再由橡膠完全承擔，而直接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。根據實驗數據，橡膠處于三向束縛狀態時的抗壓彈性模量比無側向束縛的抗壓彈性模量增大近20倍因此，適用于大跨度、大噸位、支座反力大,的箱梁橋、斜拉橋和懸索橋。盆式橡膠支座因為其具有結構緊湊、摩擦系數小、承載力大、重量輕、結構高度小滾動、滑動靈敏、成本低等優點，通常采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產生的轉角。公路盆式橡膠支座可萬向承載,可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距，支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按標準生產并用密封圈將橡膠與空氣隔離。
抗震鋼球盆式橡膠支座可萬向轉動盆式橡膠支座，可滿意各種負荷的上部結構所萌生的受力傳交、旋轉和移動的要求，保障了反力集中和清楚，靠得住。 抗震球型鋼盆式橡膠支座可承擔拉、壓、剪在隨機地震力的很大力氣，只要上下結構不被毀傷，不會發生落梁框架和其它災殃性后果減退，故而尤其適合使用于高烈度地震區要增強的有經驗，抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡膠支座的靜剛度大，在列車和大型交通工具的很大重量和慣性力下，盆式橡膠支座只有zui小的變型，能力靠得住地保障車輛和列車的平安穩當運行。使用球力、力平面或物體表面的大小和各種材料的較佳組合的抗震型鋼球盆式橡膠支座，大小和高度均顯著減小，重量輕，安裝便捷，且承載力較低。 抗震球型鋼盆式橡膠支座大范圍（40±70℃），經久性好，運用橡膠盆式橡膠支座，橡膠老化效應不存在旋轉盆式橡膠支座的性能。橡膠支座,板式橡膠支座,盆式橡膠支座,臨時支座,橡膠支座廠家
瑞誠工程橡膠有限公司(德陽分公司)位于河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊，主營： 減震球型鋼支座等等。 我公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎惠顧！！！ 歡迎各界人士參觀考察！！！ 如果您對我公司的產品服務有興趣，請在線留言或者來電咨詢！！！
GPZ單向活動抗拔盆式支座結構包括上鋼板、中間鋼板、橡膠塊、聚四氟乙烯板、密封圈、底盆等,橡膠塊位于底盆內,中間鋼板在橡膠塊的上面,上鋼板則位于中間鋼板上面,在上鋼板的下表面和底盆的上端面上設有能相互卡合滑動的卡槽和卡頭,在所述卡槽內的兩頭各有一止動塊。 GPZ單向活動盆式橡膠支座特點：結構簡單,上鋼板能在支座座體上水平單向移動但又不會滑離支座,而且抗震抗拔性能(尤其是抗地震性能)較強,適用于公路、鐵路等的橋梁建造。 單向活動盆式橡膠支座安裝注意事項： 1、在使用前估計出支座的重量，用合適的千斤頂。 2、在安裝支座時要求各部件嚴格核對。 3、支座的上、下各部件必須對重中。 GPZ系列盆式橡膠支座主要有三大類，固定支座，具有豎向承載力和轉動性能，代號為GD；單向活動支座，具有豎向承載、轉動和單一方向滑移性能，代號為DX；雙向活動支座，具有豎向承載力、轉動和縱向與橫向滑動性能，代號SX。
