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“天天都是 3.15”是我們始終遵循的宗旨，堅持以質量求生存、品質求發展，不斷開拓創新。廣碩橡塑制品有限公司全體員工以“再鑄輝煌”為精神動力與社會各界同仁攜手共創 迪慶德欽PVC橡塑止水帶天地，歡迎新老客戶蒞臨我公司參觀指導。
橡膠止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋在混凝土中。在澆埋時要使其與混凝土界面貼合平整，接頭部分粘接緊固，澆埋過程中要充分震搗混凝土，使其與混凝土結合良好，以獲得 的止水效果。在施工過程中由于混凝土中有許多尖角的石子和鋼筋，操作是要注意避免對止水帶造成機械損傷。在固定橡膠止水帶時，要使其與混凝土界面貼合平整，不能出現止水帶翻轉、扭曲等現象，或者在止水帶兩邊固定剛性壓條，壓條再于兩側與鋼筋固定，澆筑混凝土當中一旦發現翻轉或扭曲現象應及時改正。在澆筑固定止水帶時，應防止止水帶發生偏移，影響止水效果。橡膠止水帶的連接參考廠家說明書進行連接，止水帶接頭可利用粘接、熱壓硫化膠合等方法連接，保證接頭牢固；連接接頭抗拉強度不低于母材的80%；不加任何處理的所謂“搭接”是 不允許的。橡膠止水帶安裝就位后要細致地檢查一遍，確認無誤后方可下達混凝土澆筑命令。中埋式橡膠止水帶兩側的變形縫不能隨意處理，混凝土澆筑完成28天后橡膠止水帶兩側變形縫須清理干凈，用硅酮密封膠等填縫材料密封。
瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，從而保證在豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應具有定柔性，以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標準。
